都因为断电而无法正常工作，导致这次的航空作业难度和风险都远超训练大纲限制，必须在日照条件行，这是二人早在上报国之前就已经定的决策。

所以黎万兵脆地摆摆手，打断了舰如同老妈一样的嘱咐：

“倒是本舰这边得时刻好断开连接的准备，如果发现勇敢号的航迹异常，一定要在第一时间解除电缆线和输接之间的理锁定，然后执行脱离动作。”

同时心里也有些好笑——

方才确定任务人选的时候，舰就自告奋勇想要带队，结果被他以“舰必须留在指挥位置”的说辞给摁住了，随后又搬“必须有个主官在现场以便临时拍板”的理由，自己成为了登舰小组的一员。

而对方现在之所以这么婆婆妈妈，大概率只是心里而已……

十五分钟后，随着旋翼掀起的猛烈气，已经完成准备的直12直升机迅速脱离甲板，在保证一定安全距离之后转向几百米之外、稍微落后于本舰的勇敢号。

后还拖着一条的尾。

当直升机第一次掠过英舰右舷以外时，特地等在机库上方的田宝元举起相机，抓拍了这难得的一幕。

快门声响起的一瞬间，副舰心里突兀地蹦来了一个想法：

“如果把这张照片和12年前那张歼8c掠过卓越号航空母舰的照片摆在一起，想必会非常有意境……”

……

事实证明，能被选中参与第二批亚丁湾护航任务的成员，都是一等一的兵将。

面对平时训练中从未现过的场面，机组成员在第一次尝试中就抓住机会，稳稳地降落成功。

还没等旋翼完全停止运转，本来等在机库里面的拉姆舰就已经大步星地来到直升机甲板上，一手扶着帽，一手向正在解开安全带的黎万兵三人敬了个礼：

“迎登临本舰，因为条件所限，很抱歉无法给予各位足够规格的迎……”

他特地没有照惯例报上“皇家海军勇敢号驱逐舰”的名号，显然也清楚这不是什么光荣的场合，所以能低调就尽量低调。

但黎万兵也是从90年代那段艰苦日过来的，如今总算有机会扬眉吐气，就算于大局考虑不至于表现的过于明显，但也不会放过怪气两句的机会：

于是，在飞机，并还了个军礼之后，他又用畅的英语回应：

“没关系，我也很荣幸能够成为第一名登临皇家海军最新锐驱逐舰的外国军官……”

甚至还带着敦腔。

对面拉姆此时的表如同吃了苍蝇一般僵在脸上。

尤其“最新锐”这个形容词，虽然表面上是在赞，但此此景之却是格外刺耳。

偏偏黎万兵的整句话里面没有哪怕一个单词是错的，以至于他没有任何办法能够反驳。