“但你放心，我们华夏是个负责任的大国，这个展板上也明确写了，只提供快速响应发服务，不会售包括发车和火箭在的相关技术设备……当然的模块化卫星除外，如果用不想使用我们的发业务，那也可以直接购买成品卫星自行……或者是给第三方搭车发。”

显然，尽航天科工方面的准备不太充分，甚至连那个火箭模型都是直接用导弹刷了个白漆来代替，但想法却非常远。

很是有一副准备从隔航天科技手里抢活的架势。

而波迪则是直到这时才发现，在模型展台旁边，还搭着个类似易拉宝样式的宣传展板。

因为实在过于简陋，之前没能引起他的注意。

而在展板上面，则绘制着一个巧的卫星结构示意图。

尽英文翻译质量不，印刷字也不太清晰，但哪怕只通过图片也能看，这似乎是个可以提前预制，然后据实际任务需求行模块化拼装的卫星平台。

2006年这会儿，模块化这个概念非常行，甚至连某些军舰都要搞模块化设计。

因此波迪很是多看了两。

可惜毕竟不是自己的专业，加上心里还藏着其它事，所以到最后也没看个一二三来。

刚好趁这个机会转正题：

“任，你们参展飞机上安装的发动机，就是我之前去参观的时候正在测试的那个型号么？”

其实从那个全尺寸模型的剖面结构上，波迪就已经认了那个颇有特的压气机叶片廓，基本可以对二者同一判定。

现在专门问一句，只是为了确认而已。

并且他现在已经可以肯定，华夏人对于本次合作的迫切程度丝毫不亚于他们罗罗。

而这些不涉及到技术细节的事，对方也不会遮遮掩掩。

“没错……”

果然，任炳达几乎不假思索地：

“实际在那个时候，这个型号就已经备了装机条件，开始空中飞行测试了，只是还有些环保相关的数据需要在地面上行确认……你知，我们华夏历来很重视这些。”

为表调，他甚至在“环保”一个词上加了些许重音。

“但目前的竞争局面已经非常清楚了……”

既然已经把话说开，波迪也不再继续旁敲侧击，而是直接提了自己的诉求：

“普惠和tu目前已经签署了合作协议，通用电气和斯奈克玛的关系虽然已经僵化，但也正在寻求跟西门和日本航空发动机公司结成新的联盟……”

“我刚刚已经看过你们这个型号的燃烧室设计，仍然在使用传统的逆气分级燃烧策略……虽然这是我们罗罗在rb211上的首创，但不得不说，理论上限确实比不了结构和控制策略更复杂的多环腔设计，想要单靠压气机结构上的一些取巧设计来实现你们的目标，我只能说不太现实。”

“所以，如果真想要通过合作来在一代民用航空动力上分到一块糕，那么就需要对这台发动机的总设计行大幅度修改才行……”

这当然是他早就准备好的话术。

波迪非常清楚，华夏人把间冷成功整合到压气机上，还能维持整台航发的稳定运行，这一本就不是什么“取巧设计”，而是有可能改变整个航发市场局面的潜力技术。

其中的大分环节，罗罗方面的技术团队甚至到现在都还没能想通。

这也是公司层最终决心要和镐发集团合作的心原因。

但就谈判策略来说，他肯定要尽量贬低对方独家技术的作用，再抬

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