毕竟在原来的时间线上，最后就是后者把tu的母公司给收购了。

“1200和1500……”

“整个项目预计分四个阶段完成……”

常浩南灵活动鼠标的右手则骤然停顿。

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至于帕特里奇……

也就是利用前世的经验，把很多关键节给提前了一段时间。

当看到最后的时候，常浩南彻底没绷住：

他迅速拿起文件夹，视线飞速扫过上面的容。

想到这里，常浩南的嘴角不由得一抹笑意。

自打他重生起到现在已经有将近十年时间。

大概率就是单纯判断错误而已。

“常总，刚刚确认的最新况，tu宣布与普拉特·惠特尼合作，开发新一代民用航空动力，计划用于新一代大型支线和单通中型线客机，级别应该和我们的ae1500有所重合。”

“各位，我估计，通用电气方面也很快就会反应。”

等jf14风建成之后，主要注意力就要投到乘波和超燃冲压发动机这两个真正意义的黑科技上面去了。

但话到嘴边就意识到，对方当时显然是在诓他。

波迪意识想说，温克勒此前明确表示，间冷回技术，尤其是单独的间冷技术并不适用于航空发动机的工作环境。

京城时间的当天傍晚，常浩南正在对着电脑，检查刚刚从航天六院那边发来的、关于超验证弹动力系统的决定方案。

任炳达步履如风，把夹在腋的文件夹打开，调转180°，放在办公桌上：

但互相使用技术是一回事，直接官宣站在同一阵营是另一回事。

而现在，总算是有些空余的时间和资源，来搞一些上辈他都没见过的、真正的黑科技了……

“可是……”

所以这条消息带来的只有惊讶，没有惊吓——

当然，照计划，也是唯一一次测试。

脸上挂着的微笑表也随之收敛不见。

tu与普惠之间一直有所合作，这件事他是知的。

“怎么你们也要搞间冷回涡扇发动机……还是跟普惠一起？”

毕竟是尽可能依托成熟技术搞来的测试设备，从一开始就没打算要定型，所以无论是弹、制导系统、控制系统还是动力系统，测试程都在保证基本可靠的前提从快从简。

就在常浩南沉浸在自己勾勒的好愿景之时，外面一阵匆匆的敲门声打断了他的思绪。

实际上，ae1500项目之所以此前一直在赶度，为此甚至不惜通过“密”手段给英国人方面透底，很大程度上是为了防止tu先于自己跟罗罗勾搭到一起。

包括此前给空客a318客机设计的1000g发动机，也使用了不少tu的独门技术。

最后，还是沃森面严肃地打破了沉默：

英国人的疑惑

至于这枚验证弹的成果，大概会转而用于开发一备实战价值的、固燃料的双锥超。

要说他是德国间谍，这个概率确实比较低。

如果镐飞集团改造图160的动作足够快，那或许能赶在明年开之前就完成第一次测试。

脑里有关“磁发电”的思路也愈发蠢蠢动起来。

包括yf76这个名字，实际也是六院自己给起的。

但受到各主客观因速度的限制，期间完成的大多数项目，都只能算是弥补上辈的遗憾。

即便对于他来说，这也完全偏离了最开始的预期。

好在，是朝着有利的方向偏离。

所以一抬，就能看见任炳达正站在门外。

由于时差和距离原因，华夏这边收到来自欧洲和国的消息，往往会比英国稍微慢一。

说完之后，沃森有些无奈地合上文件夹。

这台低温火箭发动机如今经过大半年的频率测试，也算是达到了可以装弹的条件。

“齿驱动、对转涡扇……”

“新一代航空动力的军备竞赛，已经开始了……”

为了方便技术人员，他的办公室很少关门。

常浩南当即示意对方来。

只要再跟箭分行几次合练，确认导弹本的平衡不问题，就可以正式启动验证弹的生产程了。