波迪的声音有些涩。

他知，越是这时候，自己说话就越要谨慎。

可能随便一句话，就影响了公司未来十到二十年的发展路线。

因此，波迪并没有像刚才那样轻佻地给一个“x成可靠”的结果判断，而是耐心地解释：

“从他们研制新型航空发动机的动作，还有我在这边观察到的一些蛛丝迹来看，华夏人确实足了决心，想要主的航空动力市场。”

如果是在两年以前听到这句话，沃森的第一反应绝对是嗤之以鼻——

主航空市场可不是公务机或者支线机这样的小打小闹，哪是那么容易就能去的？

苏联解之后俄罗斯努力了十几年，只不过勉走到了这个系的边缘而已。

就连本作为西方世界一员的法国，也是集中了几乎全欧洲的力量，才拿到空中客车这么一张绝佳的底牌，然后逐渐得以位列其中。

更别提起家更晚、底更薄的华夏了。

但遄达900的往事实在有些不堪回首，再加上法国人一直在英吉利海峡对岸虎视眈眈，让如今的沃森变得稳重了很多。

他并没有对这个阶段的结论评价，只是淡淡：

“你接着说。”

表达十分烈的老上级竟然没有对此发表锐评，这显然让波迪到十分意外。

过了几秒钟后，他才继续：

“但华夏方面告诉我，他们计划在2008年就启用那份标准，当然这个时间节是指型号注册和资料提，而不是正式投使用。所以照规律，应该还有两年左右的缓冲期，大概对应2010年左右成为规定生效。”

“我无法确定这个时间是否准确，因为他们正在测试的那台压气机似乎仍然在相对早期的阶段，目前也无从得知正在试飞的那个型号是否使用了同样的间冷回技术，以及这项技术还能带来多大的升级潜力……”

“……”

这一番话的言之意，就是目前可知信息太少，我只把能够确定的分列来，最后还是请领导您自己判断。

“有没有可能侧面询问一？”

沃森试探着问。

电话这的波迪翻了个大大的白，心说刚才是谁担心我留线索被华夏人扣住来着？

这会儿又直接把我当耗材用了？

“恐怕不能。”

于是当即回绝：

“你别忘了，这些信息都是我们偷……呃……通过特殊渠获取的，要是直接去问华夏人，那和直接去自首有什么区别？”

他的级别虽然比对方略低，但如今也已经迈行列，又是重项目团队的负责人，并非直接属。

不需要事事都言听计从。

“好吧……”

沃森本来也只是随便一问，被直接否定后并未继续持：

“总之，先继续保持和华夏方面的积极接，另外，可以把ng项目的大致需求、况，还有未来市场潜力这些信息跟华夏方面透一，看看对方会给什么样的反应……”

这个决定有些无关要，基本相当于什么都没。

当然从另一个方面来讲，不，就不会错。

因此波迪虽然有些失望，但面对如今这样突如其来的场面，一时间也找不到什么更好的对策，只好表态同意。

……

另外一边。

在结束和波迪的通话之后，沃森只犹豫了很短的时间，就重新拿起了电话听筒：

“罗克女士，麻烦帮我联系

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