，都应当采用转速函数供油方案，以机转速作为燃油量的线映量……”

“……”

“启动之后的稳态工作过程采用闭环控制，考虑到歼11和歼10都会采用飞推一化的飞行控制系统，这分就没必要考虑传统的理转速控制率了，直接采用等折合转速控制，油门指令直接由飞行控制经通讯或以信号形式发，所以算法和你在ecu程序里面留来的完全一致，我就不重复了……”

“另外就是一些为了安全考虑的极限参数限制，包括理转速、指令速度、t4温度……”

“……”

徐洋几乎没有中断地讲了将近两个小时，显然对于自己设计的这测试控制逻辑烂熟于心。

全结束之后，她才拿起旁边的保温杯喝了：

“你觉得还有什么需要补充的么？”

显然，她对自己的工作成果非常有信心。

不过，常浩南并却并没有上给回答，而是盯着“系统的控制对象及执行机构建模”的分看了很一段时间。

十几分钟后，他终于重新抬起：

“我想……应该还有。”

打不过？打不过就加！

“啊？”

发这声惊呼的并不是徐洋。

实际上，她只是有些讶异地抬看了一常浩南，甚至连表变化都不太大。

反倒是站在旁边的另外几名624所技术人员，此时正用有些茫然地目光看向坐在一张桌两边的常浩南和徐洋。

讲理的话，这也不能全怪他们。

刚才这两个人的一番全程连笔都没用，对于周围的其他人来说确实有亿不友好。

哪怕其中的相当一分都直接参与了这仿真验证程序的设计，但仍然很难跟上徐洋刚才的介绍思路。

结果前面的容还没完全理解透，常浩南这边的意见都已经给来了。

自然会有一“数学课上低捡了一支笔”的觉。

面对徐洋带着询问的神，常浩南总算从旁边拿起了一支笔：

“验证程序的算法和控制逻辑是没问题的，我的意思是，还有一些测试的容没有考虑到。”

刚刚还散落在房间周围的一众人见到这一幕，几乎是整齐划一地向前几步，围到了二人后。