要知这些轴承可是不走公司账的，所以赚多少那都是自己腰包。

“羽田，其实轴承这东西，只要能不是太差，用是知不来的。”

“对了，庆君，你先坐说……”

“我当然知价格战不是好办法，但现在对方的轴承品质本来就更好，让总公司那边短时间更新产品也不太可能，不打价格战，那市场表现迟早就要受到影响，对你我来说这是绝对不能接受的。”

“对于咱们来说，当务之急是止损，不能让更多车企放弃咱们的产品，这样一组合拳打来，也算是给其它厂商

晚上搞了一晚上数据，先睡会

升职加薪带来的直接好先不说，这些年光是羽田俊介从日本偷运过来轴承，拆掉包装之后再由庆景斌走私人关系卖去这一条路，每个月就能给他们多带来将近六位数的油。

这年大分人的月工资也就是几百块的平，哪怕在上沪，月几万也绝对是人上人上人。

“咱们可以钱，在一些影响力比较大的媒上买几个版面，抨击一冰城汽车和金陵汽车以国产零件代替零件的行为，实在不行就伪造几起因为使用华夏轴承而引发的事故，反正本来就没几个人会相信华夏产的轴承质量比咱们的更好，我们再疏通一他们的竞争对手，比如微型车领域的常安和商用车领域的福特，到时候这两家车企的销量势必会受到影响……”

庆景斌看了一旁边的一张椅，他其实已经在这站了有一段时间，但羽田不发话，他也不好自顾自地坐：

甚至稍微运作不好，这条财路就有可能断了。

但要是上面来了个新事的，最好的结果也是要多一个人来分钱。

而且还必然要分走其中的大。

听到这段分析，羽田暗暗皱了皱眉：

哪怕对于日本过来的羽田俊介来说，几万人民币都是一笔不小的额外收，就更别提作为华夏人的庆景斌了。

所以，无论如何，nsk轴承在华夏的市占率以及利都必须保证。

到时候他们两个在这边一手遮天的好日可就要到了。

媒攻势

“冰城那边产的这个轴承确实能比我们更好，但是对于车企来说，只要能保修期，寿命本不算什么优，能尽快坏掉才是好事，还有油耗，02l每百公里在咱们业那确实算很厉害，但是对于真正用车的客来说，气候、路况、脚法都会影响到实际的油耗，其实也本觉不来这小数后面一位数的差距，至于刚度和度这些，更是差距都在10以，一样的外力冲击，nsk轴承扛不住的，冰城的轴承也基本扛不住……”

nsk在定位和成本上本来就要比斯凯孚低一些，跟他们打价格战当然无所谓，但华夏轴承可一直都是最低端产品的代名词，要是咱们真的和冰城轴承去拼价格，那就相当于直接把nsk的牌给砸了，哪怕打赢，也是伤敌八百自损一千呐……”

尽羽田俊介和庆景斌互相在心里都不太看得起对方，但是把nsk集团驻华夏办事升格为华夏本是两个人的共同利益，如果在这个节骨上，华夏市场的营收平不及预期，那么即便成立了华夏本，也有可能空降一个新的本行理。

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“还是说，庆君，你有什么更好的办法？”

总算得以休息一的后者把旁边的椅拽过来，端坐好之后又继续：

今天午更新

羽田俊介觉得很讨厌这觉，但现在也只好耐着继续问。

“所以呢？说重。”

直到此时，对面的羽田才终于想起来让庆景斌坐。