“总的来说……就是全方位比我们的产品更好。”

实际上，他一开始也很难相信这样的结果。

要知，之前华夏生产的轴承，寿命甚至达不到nsk产品的五分之一，而且由于拖滞力矩更大且更不规则，甚至会导致整车油耗增加和行驶稳定降，完全没有竞争力。

然而这次买到的几个轴承，能简直是脱胎换骨。

“是你上次说的那个什么……东北特钢生产的？”

羽田俊介从桌上拿起其中一个装着轴承样品的袋，放在前仔细端详着，仿佛他能用看其中的不同来。

“嗯……我去那边实地了解了一，这些轴承的生产商是冰城本地的冰城轴承集团，东北特钢应该是提供了原材料或者是珠这样的关键零件。”

“价格呢？价格怎么样？”

能问这问题，显然说明羽田俊介已经有些失了智。

如果价格比轴承还，那金陵汽车和冰城汽车恐怕从一开始就不会考虑换用国产型号……

果然，庆景斌表示跟之前的nsk型号完全一样，200块一个，一次买4个700块。

这价格让羽田俊介听了都想直呼一声心黑。

他们的轴承生产来再运到华夏，成本大概30块一个，卖给主机厂也就是泪血赚200，100块。

而对方连包装都不用换，倒一便手就又是100的利……

怪不得都想造车呢……

话虽如此，但不怎么说，既然对方的报价相同，说明两边的供货成本至少也是基本相当。

搞不好人家国产的还更便宜。

否则从车企的角度看，光是提能而不能降低成本的话，其实并没有太的动力更换一新零件。

至少没必要这么着急。

等着明年改款的时候换就行了，还能当一次升级。

毕竟照检测报告上的数据一步算算的话，换了轴承之后，车的油耗都能降低大概02l每百公里这样……

nsk供应给冰城汽车的当然也不是最端的型号，不过机械产品这东西，一分钱一分货，一钱两分货，一块钱三分货，如果要通过提产品等级来保证能的话，这个差价绝对不止几倍那么简单。

也就是说，暂时没辙……

“行了，没事了，你先去吧。”

心烦意的羽田俊介朝着庆景斌挥了挥手，示意对方可以离开了。

然而后者却并没有上转，而是试探着又问了一句：

“羽田，这个事，您觉得应该怎么应对？”

听到这个问题的羽田俊介瞪了一自己这个平时明明很有力见的——

他要是有应对办法早就拿来了。

不过这时候，他当然也不可能公开承认这一，只好先随便找个说辞支应过去：

“当然是让公司那边加速过来建厂，降低轴承的成本，最糟糕的况，无非就是打价格战嘛。”

这句话半真半假。

公司建厂的度他说了其实不算，但是打价格战，确实是他压箱底的手段之一。

之前在跟斯凯孚抢市场的时候，这办法就屡试不。

当然，斯凯孚的最大优势还是在于德国车企早早华夏合资，给欧洲轴承企业搭起了很稳固的基本盘，而日本车企的反应却要迟钝得多……

“羽田，跟华夏企业打价格战，对于我们来说绝对是得不偿失啊……”

庆景斌在心里已经把羽田俊介骂成了蠢猪，不过脸上肯定还是不能表现来：

“咱们

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