安全余量四个字几乎是工程设计的最心要素，而常浩南竟然直接表示他要把安全余量压到最低，同时还要保证安全拉到最……

只能倒一冷气了。

而大佬，则再次表现了大佬的不凡。

杨韦摸着沉思了大概半分钟，给的第一句回复竟然是：

“我之前其实对这个振预测也稍有研究。”

这次到常浩南震惊了。

“你太年轻，可能不知，但好多611所的老人都清楚，90年左右那功夫，因为当时都在搞民产嘛，我觉得没啥意思，所以非常认真地考虑过国工作的事。”

常浩南更震惊了。

这t得亏给留住，不然损失简直难以估量……

“总之那段时间，我关注过一些国外校的前沿研究，就……跟工程距离远的那，有两个叫尔和格雷策的教授，提了一个轴式压气机旋转失速状态的模型，包括量系数、压力系数和旋转失速幅值三个理量，一般被叫g模型。”

后面所说的这些容，倒是没有再乎常浩南的预料。

这个g模型，基本上是一切振预测研究的。

稍稍停顿一之后，杨韦又继续说：

“这个模型在学术研究和小试范围还算好用，但是真正到了工程领域的话，三个理量带来了三个偏微分方程组，而且非线程度非常，我曾经找专门研究数学的朋友咨询过，他说可以用一个叫……”

“伽辽金法？”

这一切已经了常浩南的节奏之中。

“对，伽辽金法，然后选择一个三次曲线作为特曲线，把偏微分方程组转换成常微分方程组再行求解，但我个人尝试了一，发现应用起来的计算量大到无法想象，而且最终的结果度也不，总之到目前为止看不到什么应用潜力……”

听完这一番介绍之后，常浩南有些汗颜，心说您这本不能叫稍有研究，已经把我一半的工作都完了……

不过表面上只是轻咳了两声：

“实际上，您刚刚说的g模型，正是我整个思路的发。”

“只不过，关于非线偏微分方程组的数值解，我最近正好有了一些研究成果，可以用在对于g模型的优化以及后续求解过程上。”

刚刚一直泰然自若的杨韦终于也有些绷不住了。

“伱对数学……还有研究？”

两个方案的歼10！（为盟主【死跑龙的】加更1/5）

一般而言，工科背景的人即便擅数学，往往也是现在应用层面，很少有人同时还擅研究数学。

实际上，杨韦本人的数学功底就相当不错，但是真正涉及到数值计算领域的尖端课题时，还是需要一些专家的辅助。