而前世作为一个普通军工工程师也同样人脉有限，所以除了极少数如雷贯耳的大佬之外，大多数面孔都是陌生的。

对于一些量比较小的飞机来说，多一个飞行员会产生很明显的影响，而飞机气动设计越密复杂，给这改动留的作空间也会越小。

“我在设计这个型号的时候，只是想要赋予歼7真正意义上的超视距作战能力，没想过让它承担更多复杂的功能，所以并没有留什么余量，改双座的话……我个人并不看好。”

“确实是这样，歼7f的气效率和稳定建立在由机分对来行一次压缩的基础上，而要想改双座的话，那就不可避免地要对前机行大改，这样几乎需要把整个设计推倒重来。”

别的不说，两台小推力或者一台中等推力涡扇发动机就拿不

定睛细看之，常浩南才发现对方的年纪似乎并没有特别大，应该只是三十的平，之所以早早白大概只是因为先天原因或者压力太大。

时间毕竟已经很晚了，而且孙惠中是住在招待所的，和宿舍区并不去往同一个方向，因此他也没绕什么弯，直接说明了来意。

对方这么一说，常浩南突然想起来了之前在歼8c付仪式上面，跟那两名海航25团飞行员之间的对话。

那个时候他刚刚穿越过来，只是想赶搞个短平快的项目引起老师注意，借此迅速参与到的型号项目中来。

“常工！”

离开招待所之后，孙惠中从后面叫住常浩南，然后快步跟了上去：

这事常浩南自然不会拒绝：

他们就说过现在队缺少一好用的级教练机。

“请说。”

要解决这个问题，从设计一全新的级教练机当然是最好的办法，但目前无论是资金还是技术方面暂时还不备这样的方案。

“原来是这样……”

实际上，常浩南至今都没想明白，自己到底是如何跨过刘洪波教授这一层，直接引起了杜义山的注意。

孙惠中并不避讳从兄弟单位这边借鉴思路的想法，毕竟648所的设计团队人数总共才三位数，经验和平也是一言难尽，在这况选择抄作业并不丢人：

虽然说起来已经了不少事，但他穿越过来其实也才半年时间，本来不及和太多人接。

“我们本来准备，对歼教7行一步改的，目前正在机翼选型和气匹这些预研工作，在接到歼7f项目后，本来觉得能有一个比较好的参考，可惜……”

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单座改双座看上去简单，但作起来工作量并不小。

常浩南回过，看到一个发半白的男人站在自己后。

歼7f两边全占了，属于尤其麻烦的。

“但之前听蓉城这边的同志说，歼7f的气和前机是由您完成的一化设计，对机的修改会严重影响气效率，所以我想问一，您觉得这个方案的可行如何？”

站在对面的孙惠中微微低，了一个有些惋惜的表：

二人在昏黄的路灯面握了握手。

总之最终产生的效果比预期好了太多。

“常工，我想再问一些跟发匹有关的问题。”

“请问您是……”

“孙惠中，筑城648所来的。”

所以常浩南略加思索之后，很快给了自己的意见，尽这是一盆冷：

“我们所想要在歼7f的基础上，开发一双座型号的飞机。”