这可是实打实的政绩啊！

另外谢【永远的f4u】打赏的1400币

被称作阿廖沙的男人实际上叫阿列克谢·布拉托夫，实际上并不是苏霍伊公司，而是留里卡设计局的级工程师。

一般况，比较大的订单不可能像是买车一样现场就决定，都是经过很多谈判拉扯之后才能敲定合同细节，最多找个航展当官宣的时机。

既然在综合能上不可能跟歼8c和苏27相比，那就着重突其作为轻型战斗机所擅的捷。

波戈相耸了耸肩。

歼8c的惊艳亮相毫无疑问给第一届香洲航展开了个好。

连带着也没那么多人关注堵车堵到当天午三钟的事了。

连带着5、歼教7还有直9这些“常规”展品也都获得了不少镜的机会。

一番作来，还真有几个小国表现了采购意向，甚至已经有国家通过正规渠和华夏航技公司行接。

而相比于法国人习惯的狮大开，华夏这边的报价可就善良多了。

他低着犹豫了一，像是在回味刚才的飞行表演：

基于类似的逻辑，看歼8c和歼7g的人，大多数也会顺便看一只安排了地面展示的其它型号。

611所在安排表演容的时候也一样了功夫。

显然在波戈相看来，这架叫歼8c的飞机恐怕也差不多。

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整个华夏航空工业的展区也因此而门若市，气势上竟然并不输给苏霍伊那边。

同样喜笑颜开的还有华夏航技方面的同志。

华夏过去广泛使用的涡13本质上仍然是r11f-300的改型，布拉托夫虽然是留里卡的级工程师，但对于同行兼竞争对手图曼斯基设计局的产品也并不会陌生，很清楚这发动机的极限在哪里。

后面两架侧卫的表现也一样令人震撼。

再加上后面歼7g和两架侧卫的飞行表演，开展第一天的话题度直接拉满。

样。”

反正真正有钱的主也不是这架飞机的目标客。

所以，夹在中间升空的那架歼7g，也就捎带着被很多国家的参展代表关注到了。

布拉托夫看得倒还更加远一些。

“相比于这个，我觉得找到新客才是最重要的，以华夏这个发展速度来看，他们可能很快就不会从你们那里购买整机了。”

波戈相颇有些费解地了自己的眉：

还是为了fnkerr的打赏加更。

办航展这事，虽然也有对外展示航空工业平、对振奋人心士气以及促旅游业发展等诸多方面的考虑，但从上讲，还是为了更方便地生意。

“米沙，等到一会咱们的表演结束之后，我准备去华夏那边的展区看一看。”

总之就是非常脸。

傍晚闭展的时候，常浩南注意到航展负责人的嘴角都快咧到耳朵去了。

尤其是冰城那边带来的直9，所有人都能一看来这就是一架海豚。

图22和图22之间没有任何技术承接关系，只是为了规避条约限制才改了这么个名字而已。

“这我可说不准，但我知在大概十年之前，华夏人就在这个飞机上面被国人坑过一次，然后才来找到的我们。”

尽大多数国家并不会真的想要在90年代中期购买一截击机，但无论怎么说，歼8c行的飞行表演确实彩。

……

“嗯……新的飞机，新的发动机，他们最近一年怎么好像突然开了窍一样……”

而今天赚足了球的歼8c，毫无疑问就是这块招牌。

闭展之后，常浩南先是带着人确认了一自家展品的保存况，然后就准备回房间休息。

“看来，米哈伊尔·佩特罗维奇是对的，幸亏我们当初没有再拖去。等到资金到位之后，新的苏27改型必须提上议事日程了。”

尤其是因为常浩南的安排，让歼8c看上去在垂直机动方面甚至跟苏27有得一拼，更是让几乎所有观展游客无比沸腾。

“刚刚那架飞机的垂直机动，尤其是爬升率非常不错，我觉得至少比米格23l更好，可能是更换了新的动力。”

“伱是说，他们是为了蒙蔽国人？

由涡14引发的连锁反应（中）

但是一些中小规模的订单，随意还是比较的，有时候并不会比逛街买衣服大上太多。

这时候，招牌的作用就现来了。

“你说得对，但好在并不是所有国家都像他们这样……”