免费送给他们的话，他们就自行上船来担走，还把桶涮得净净地送回来，不用手们心，如果卖给他们的话，这就免谈了。

因而，官船不说，私人船只，到底是卖是送，就成为船是否恤手的标准了，手们收丰厚，是不愿意这活的，虽然船令，他们也必须服从，但私底嚼起来，竟会成为手续合同的一个影响元素了。如今也有一些船，索把置权给负责打扫舱室的手，这成为他们的一项额外收，是卖是送，悉听尊便，只需要尽量保持舱室的净就好了。

不过，这也都是对于客运船只所的妥协了。‘大木号’的设计目的，就是为了探险，凡是上船的人，都是经验老的手，默认能够接受艰苦的生活条件。因此这厕所就设计得比较极限了，又带有女船鲜明的特质：注重隐私，相当细腻。厕所设在靠近底舱，狭窄的外甲板上，就算是在瞭望台上，受到角度限制也是看不到的。

同时，两侧船舷都分别有设，这样只要浪不是很大，就可以到男女分厕，杜绝了太多尴尬的可能。当然了，你也可以说，都是跑海的海狼，很多事都不在意了，但那是条件限制的时候不在意，既然可以分开，那大家自然只有更兴更自在的份儿。

这样的厕所，也有一个限制，那就是您晚餐最好少吃儿，在夜里灯甲板的滋味，谁尝过谁知。因此，每日早上换班的时候，厕所这里自然是大排龙的。

也是因此，关于如厕时间，都有仔细的规定，上一班船员在号前就去过厕所了，这才开始号。这一班的船员起来之后，都赶先刷了牙，有的来不及上厕所就要去换班，随后就立刻开始忙活了，等忙完了自己手里的这活儿，写好了日志，这才能空去用。

尤其是一些测量岗，牙刷往前一别，手在上一，脸都没来得及洗，就拿起铅笔开始活了，“风速仪呢？我看看，哟！昨晚风不小啊！这一夜能走百十公里的我看。走了多少算来了吗？没那么多的话，得找原因了。”

“不知是不是没摆对，坏了，因为昨晚觉风力没测来那么。”

今早的风不算太大，颠簸在承受范围，大家也没有注意到海里有什么大鱼可能咬——这是真实发生过的事，甚至在盛鱼区不少见，因为人的排对鱼来说是很好的，鱼群汇聚起来之后，有能跃面的品，看到上白的东西，说不准就兴起了探索的冲动。

因此，早上如厕也是赶早不赶晚的事，越晚风险越。而且，船的吩咐，虽然这个时候船周围鱼群很多，但大家是不在这个时段捕鱼、钓鱼的。买地的百姓，普遍讲究好洁，手们也都没有什么异议。

今早这个厕所，上得还算是平静，庄寿虽然排得很晚，但勉是克服来了，他爬上主甲板的时候，恰好就听到了测量员的对话，这才明白为何自己今天起来这么乎——得，风大浪大，昨晚在睡梦中一定是船了。他也是到了远洋船之后，才知原来人睡着的时候也是会船的。

“怎么回事，测速仪老坏吗？”

因为和测风仪相关，他也饶有兴致地凑了过去，暂时不着急去吃早饭了：这个测风仪，看起来很特异，像是一个平放的风车，只是末端是三个半球而已，是用很轻的材质的——大概是铁，或者是某合金，一旦遇到风，立刻就会旋转起来，而风车连接着的平台，上的指针就会颤动着指向某个数值。