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第564节(1/6)

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哗的一声,一个扇形的木片被抛了船尾,尾还跟了的线绳,测量员一边放线一边往船走去,直到站在甲板尽,手里的读秒声这才停,对着怀表和线绳上的刻度,在表格背面草草地写了两个数字,现场计算了起来,“甲板483米,线是我看看……嗯,用了几秒来着?43秒,那现在的航速是……22公里每小时……不慢那,风速……每秒62米,和风小浪,远偶见小白帽浪,风向西南,顺风航行……”

“昨晚风速居然有12米的时候?那可是大浪了,难怪我起来觉得船!”

“你船了?我没半觉!”

这也是一新式的测速方法,不过因为相当简单,成本很低,只要一块木和一卷绳索就行,而且哪怕没有怀表,只要有沙漏也能使用,所以普及得极快。

几乎所有乘坐过海船的乘客,每天早上都能见到手在如此倒腾,甚至还有很多初级班拿这个测速方法来数学应用题。所以大家也就司空见惯了,测量员一边卷绳一边和庄寿聊天,不住地挠着包布,“哎,也不知是什么虫带上船了,估计就是在吉亨城上来的,这几天晚上偷懒,没把包起来睡,这就被咬了,得厉害……”

“一会儿去船医那里开吧!”

两人一边说着,一边准备去吃早饭了,测量员吃完早饭就要上瞭望台去——大木号这里,人人都是多面手,瞭望台上的手也不仅仅是眺望,他在可以更好地测量风向,随时注意风速,一旦发现风速增或者减弱,风向变化,就要大声报告,船或者当值大副则需要立刻判断用帆策略,帆船的帆面多且作复杂,虽然能更好地利用多面风,但甲板上也总是忙忙碌碌的,充满了大喊的声音。

除此之外,他还要观测面,岸边,在雾的天气,测量员还要从瞭望台上来,时不时的就往海里‘打’,也就是放一个铅坨据到底的度来判断,又从底的取样孔带上来的泥沙,判断海底的土地材质,是质的海沙,还是偏的泥土等等,给船提供消息,决定是继续前行,还是抛锚等待雾散。

这才是测量员这个行当辛苦的地方,不但会得要多,而且一会儿这,一会儿那,需要心里有数才能兼顾,故而测量员的在船上的地位是很的,所有一切杂活都不需要到二层船舱的堂里,其余船员也给他让,让他队吃饭。庄寿不愿占这个便宜,再加上胃不佳,对早饭兴趣缺缺,便排在队尾,和他摆手别。

测量员拿了一个坑饼,一盘白兮兮的炒鸸鹋,往上夹了一筷咸菜,抹了辣椒酱,又打了一晚满是蔬菜汤,坐来甩开腮帮就吃得飞快,那坑饼铁,无非是借着早上煮汤时的那气给它熥一熥,测量员也不在意,把饼撕开,泡到汤里,先喝了半碗汤,把那盘往汤碗里一倒,搅和了一变成一碗如同泡馍的东西,也没那么了,拿勺挑着就往嗓里送。

说实话,这几天船上的伙真不算差,大木号有罐机,只要能找到源,清洁饮是能保证的,也有木桶储存着的低度酒作为极端环境的储备,用来补充维生素的蔬菜、蔬菜罐,油盐酱醋等等,都是丰富,白质的话,新鲜的鱼获少不了,此外还有吉亨城补给上的一批鸸鹋,也很受到迎。

在航程之初,起码吃饭不算是什么为难的事儿,懂行的手,都会在这宝贵的时光中细嚼慢咽地享受难得的面伙。因而他的行为也受到了大家的注意,有人便笑,“佳辉,你急什么呢?瞭望台上不是还有人么?夏闹肚了,急着和你换?这天气也好,风也不大,就你急急忙忙的,活像是碰到什么大风大浪似的。”

佳辉摇,“不是夏发话,是我昨天晚上看地图,我估计我们已经接近‘危险峡’了,距离这一次要去勘测的煤矿不远,那样的话,航速得降来一——”

“这么快?一晚上就到了危险峡?”

“我还以为还要一天半的路呢!”

他刚说到这里,好几个船员的语气也都变了,佳辉说,“还不能肯定啊,算来应该是快到了,但不知昨晚风那么大,是不是偏航了,一会还要重算经纬度再看看地图,我刚看了一,没见到海岸线呢!”

这就是夜间没有抛

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