军方里的匹，哪怕是普通的挽，驮，在正式服役之前都是需要行期的适应训练的，至少要适应枪炮声。

等到需要开战的时候，提前动员征召匹行临时训练，再给队。

因此楚军也只能在有限的甲等队里齐匹，然后在乙等队里属分骨匹，而丙等队里则是更少了。

由此也可见，骡的耗费不小。

当然……哪怕是甲等队里已经开始属这些车辆，但依旧没有全面的取代骡，骑兵队

汽车和车，算是有得有失，在特定的况各自都有各自的优势和劣势。

而到了师这一级上的炮兵队以及辎重队，主要使用一五卡车，炮兵队用于牵引七十五毫米野战炮，山炮；辎重队则是用于运输弹药，粮等各资。

再者各大汽车公司有意无意的宣传，也一定程度上误导了军方将领，让军方将领们觉得这汽车平日也不需要维护保养，就算是维护保养也可以自己培养技术人员，用不了几个钱……

所以楚军在海外作战的时候，也经常把乙等师动员起来，然后当成甲等师用，等战争结束后再恢复为常规乙等师的状态。

兵力想要动起来，往往需要临时补充大量的骡，也需要再补充大几千号人辅助兵员，然后才能备机动作战能力。

你如果让楚军现在就好几万甚至更多的装备一五卡车甚至更好的卡车，楚军也用不起……反倒是三车这玩意能大规模使用。

而在当代的大楚帝国里，汽车的优势明显比较大……因为大楚帝国有着快速发展的悍汽车工业。

除了大规模属各基层队里的常规正三车外，陆军方面还大规模采购了一属双缸汽油发动机，力有十多匹的重型三车，说是重型，不过载重也就一吨多……这双缸发动机的三车，主要用于置给营团级的辎重队以及步兵炮队等使用，用于牵引七十毫米步兵炮，运输八十毫米迫击炮，重机枪，运输炮弹，弹药以及粮等各资。

但是临时征召的匹，哪怕是充当普通的挽其实都有一定的难度……纪律差，在战场上容易受到惊吓而失控。

这也是之前汽车现后并成熟后，军方那边一直都在大力推动机械化的缘故……养着这么多的骡压力实在太大，而不养的话战斗力又不行……哪怕是民间有足够的匹让他们临时征召。

甲等师，乙等师的区别，是机动能力的区别……也是军费的区别，某程度上来说是陆军方面在军费有限的况尽可能维持战备兵力和总兵力之间的一妥协。

这两者的区别，是机动能力的区别，其他的其实不大。

毕竟车辆这东西，平日放着它也不烧油不是……至少在一大堆军方将领们看来是这样的。

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但是……如果把车换成汽车，这个问题就瞬间不存在了……

而实际上汽车的日常维护保养也钱的，如果是训练频繁一些，那么的更多……

庞大的汽车产业，能够把汽车的价格拉来，把相应的维护成本也拉来，把汽车的运用成本降低到军方可以接受的地步。

但是这样搞，耗费也大啊……哪怕是如大楚帝国，每年军费好几个亿也不能让全军都齐这经过训练后的匹啊。

尤其是三车！这东西很便宜的，普通三车不过一百多楚元而已，而且机构简单维护也很方便。

由此在甲等作战队里，形成了常规三车，重型三车，一五卡车这三个不同级别的汽车运输系。

因此，如果想要保障战斗力，军队里服役的匹是需要经过专门训练的。

要不然的话，都不用敌人打过来，楚军自己一开火，自家的匹都跑光了……那还玩个。