“就算没有撞到人，撞到草草也不好啊对不对？”

“我说我们2017年度要实现盈利，绝对不是放空炮。”

“这并不是因为我着急兑现自己的财富，而是上市会有窗期，一旦错过了之后形势可能会对我们越来越不利。”

“言归正传，相比于共享单车，我们除了规模上的优势之外，从财务上来说，我们的心业务是有盈利能力的。”

“这个东西是不足以构成我们的护城河的，如果我们要直接从事这块儿业务，是必然会拖累业绩的。”

“简妮是最清楚的，这笔账我们来来回回算了多少遍，不然的话也不敢给投资人放那样的大话。”

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林一讲了个冷笑话，发现自己貌似把话题扯远了。

“且不说我们几个人以后会不会被人戳脊梁骨的事，不好上面一「滥用市场支地位」的大帽扣来，公司就遭不住。”

“就我们投资的obike的王小峰，这个哥们儿简直诚实得过分，直接就说他们没有盈利模式，暂时也想不盈利模式，就完了。”

“总之无论对于公司还是对于我们个人，这都是最好的安排。”

不玩小车玩大车

“另外，就是让我今天这么生气的盲目扩张问题。”

“砍掉，通通砍掉。”

“万里行过去三年都没有盈利，准确地说是连续额亏损，首要原因当然是补贴大战一直没停来。”

“还有一个必须要重视的，就是订单分成比例一定要由总统一控制，不能让面各自胡来。”

“我这些安排，直接原因是保证公司以漂亮的业绩在2018年完成上市。”

“来说，无非是降本增效。”

林一最后补充：“上面那些事全都可以传达去，剩几句话我们几个知就行。”

“其次是理成本，在疯狂扩张阶段我们的团队都是超的，推广方案是不计成本的，实际造成了严重的铺张浪费，还没考虑必然存在的腐败。”

“我们要盈利，但不是从那些跑车的司机上去抢。”

“他们可以蒙狂奔，但我们已经过了那个阶段。”

“关于这一，师已经在制定一阶段的业绩考办法，将用利而非规模作为心指标。”

他们认为，这只是个开始。

“我们必须严格遵守这个时间表，不折不扣地去实现和完成，最终稳步地实现所有目标。”

因为在这个时间上，毫无疑问是万里行三年以来最辉煌的时刻，也是这个行业诞生以来最光的瞬间。

“我们已经参考2014年的停战经验，制定了一个分阶段的补贴削减计划，目标是在今年年底之前完全取消，这样明年我们就能毫无负担地轻装上阵。”

“你们可能会有一不理解，这里面的原因很多，我没办法现在一一说明。”

“总觉跑圈地，把范围划拉得越大就越挣钱，其实狗不通，都是只见投不见产的无底。”

“而且以万里行今时今日的量，再蒙狂奔的话就是危险驾驶，很容易会撞到人的。”

“万里行的产品线是我们自己规划的，就照这个标准来，嘟嘟打车其他那些七八糟的业务，跟他们的人一样全都不要。”

“我们要的是减法而不是加法，去掉所有华而不实的伪装，只保留和兑现真正有盈利能力的心业务。”

其他三人对于林一表现的悲观态度是很惊讶的。

“这个最重要的因素，现在它存在的基础已经没有了。”