同时由于网上对于顺风车主的抨击很厉害，一些老老实实为了补贴油费才开顺风车的司机也开始转向其他平台。

以目前网约车的行业格局，能够选择的竞品其实也只有一家，那就是林一他们的万里行。

这边的顺风车业务是在嘟嘟之后才上线的，但之前一直没有起，被林一要求负责这项业务的邵宇在过去的大半年时间里都是愁眉苦脸的。

仅仅几天的时间，用数量已经现了成倍的增，让这小眉开笑乐不可支。

以至于林一特意提醒他：“别光顾着兴，师在节目里都放话去了，说我们还要继续改安全措施。”

“作为顺风车事业的总经理，你记得把这事儿放在心上。我现在对你没有利要求，一定要把这件事搞好。”

“我们现在踩着柳清上位，把调起这么其实也是有隐患的，万一这样的事发生在万里行，那我们要遭受的舆论反噬只会更加严重。”

邵宇郑重答应：“我明白。”

林一到即止没有过多叮嘱，因为万里行的团队都非常年轻，还是很有正义的。

之前嘟嘟的空案发生的时候全都义愤填膺，而且对于有这样的同行以为耻，林一相信他们不会不引以为戒。

但是话说回来，林一这边顺利了就代表柳清那边不顺利，他们现在可是你死我活的关系。

……

“不能再等了！”

嘟嘟快嘟跟uber合并之后，程惟以及他的创始团队全在公司靠边站，占据主要理岗位的都是柳清引的投行系，此时他们正在商量对策。

柳清的语气听起来斩钉截铁，她的手们各自望了望纷纷默然不语，于是只有一个人开。

这是她的堂妹柳珍，两家公司合并之后柳清留了原本uber的团队，此前作为最层的柳珍是一个标杆。

“现在距离我们的顺风车产品线整改才过了几天时间，如果这么着急恢复上线的话，外界一定会怀疑我们的整改诚意的。”

“uber当初在印度的事影响一直蔓延到国，这事其实还是很的，我觉得还是谨慎地理才好。”

其实柳珍的职发生在那件事之后，不过当时她对于万里行的林一抓着uber这一不放还名攻击了卡兰尼克，印象是很的。

她提这个建议是真心实意的，不过被柳清一否决。

“我当然清楚这件事有多重要，我愿意拿足够多的时间和力在这方面行投。”

“但是各位，我们的业务不能因此而停顿，看看万里行那边，因为我们的顺风车线，靠着自自擂就把用全都引过去了。”

“如果我们继续耽搁，那么将来即使我们的顺风车业务能够把所有的安全问题全都解决，保证不再发生任何一起事故，都将永久地失去这些用了，那又有什么意义呢？”

柳珍又问：“我们这么快重新上线，监机构那边能同意吗？”

柳清信心满满的样：“我会派gr团队去沟通，这不会，也不应该成为我们的障碍。”

柳珍不说话了，不代表她对这件事已经完全信服。

尽她们于同一个家族，但毕竟不是同一个爹，更何况就算是亲妹也未必能合得来。

在两家公司合并之后，尽柳清没有赶人，但uber的员工普遍心里是有很大落差的。

就拿空案这件事来说，uber本是没有顺风车的，这其实是嘟嘟快嘟那边的屎，现在还连带同一家公司理之uber跟着蒙羞。

为此已经回国的卡兰尼克还特意发了个声明，表示已经被柳清的新嘟嘟合并之后的uber a，跟他们其实不是一家公司。

很多原uber的老人在私底遗憾，议论纷纷：

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