不过西斯莱拉倒是给奈尔了一个难题，也许是为了从现在开始就训练他的际平，约瑟夫选了奈尔来站在台上作为阐述今年这款XL新车特的介绍人，这可把奈尔给急得不轻。

当然逃不过大家的睛，而且他们还请来了惠比尔这样的神，怎能不引起人们的关注。

他这充满了纠结、为难和手足无措地模样反倒取悦了台的众人，像是另类的幽默般一时让场响起了不小的笑声，约瑟夫见此于是又问，“那哪里

于是，在一系列的掌声赞里，便很快来到了奈尔需要发言的时间，当约瑟夫将麦克风到他手里的时候，奈尔有好几秒都是愣神的，从站到这个台上开始，奈尔的上就不停地着汗，脑也一片的空空如也，别说诺克斯让他背的东西了，就连正常的发声他估计都很困难。而此刻，呆呆地看着场这么多双睛，还有各枪短炮的镜，哪怕是普通人也会张，更何况本就有不小障碍的奈尔。

奈尔眨眨，终于憋了一句，“比、比去年好开。”

发布会如期开始，雷丁来揭开了新车的面纱。惠比尔设计的车不仅跑得快、效率，外表也是时尚十足，西斯莱拉的主题还是保持了往年的苹果绿，不过其上的赞助商Logo都焕然一新了，上那鲜亮的彩，整个赛车看上去充满了生机的活力，非常青。

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他从前天晚上就开始睡不好觉，在发布会开始前更是张地频频跑厕所，想必让他比赛时开辆三个的车上场奈尔都不会这么痛苦，面对奈尔的为难，约瑟夫到后来也有犹豫是不是还要如此，然而最后竟然是诺克斯比他更持奈尔上场，诺克斯把奈尔要说的话都让他背来了，哪怕到时他卡了壳，还有领队和其他人可以救他，这是奈尔一个新的开始，未来的未来，他总有一天要跨这样一步，晚来不如早来，而且能在这样的场合上台对奈尔以后的知名度也有很大的好。

所以如今，奈尔又一次在众人瞩目的视线之中，只觉心如擂鼓，脸红成了番茄，连手脚都不知要怎么放了，在使了半天劲后，嗓里只勉发一声“嗯……”后，又陷了死寂。

约瑟夫在一边暗暗摇，忍不住提醒了一句，“奈尔，你给大家介绍今年的赛车和去年有什么地方不同呢。”

惠比尔当然也作为技术团队主现了，他就坐在大老板的边，只是面对两旁频频给予镜的记者和各提问全视而不见，而车队也考虑到这位老大惹不起的脾气，并没有安排什么媒提问的环节，专业的技术问题则都给主任工程师来稍后详答了。

其实奈尔以前也是面对过这样的场面的，就是当初他以15岁的稚龄拿最年轻的F3的亚军时，引起了舆论一片不小的轰动，那一阵天天来包围他的媒也是一波一波，总是要求奈尔能表达以些想言论等等，最好是有爆的，还有人要撰写他过去的比赛经历，或者请他上访谈节目，结果，得到的回应就是奈尔一见了他们就落荒而逃，而且毫无掩饰，那脚底抹油的速度简直惊人，每每惹得那批记者来不及反应，只能木然地看着尘烟远去，想着还真没见过这么胆小的人，表面的客都一不愿意给。

这也算奈尔单调的经历里非常值得说的一件事了。