而程烛心的那段tr在中文互联网上如有力般蔓延开来。有人说与“always”有关的故事最后可都没那么圆满，有人则夸奖克蒙维尔虽然车烂但好歹让我嗑了一甜的。

除开克蒙维尔那对清甜的新秀，还有一支车队的表现让人唏嘘。

那是15和16，但博尔扬却是为了车队没有站上领奖台。

“噗。”科洛尔笑了。

显然博尔扬在转移话题，他不太愿意谈论为韦布斯特阻挡后车而换来一个净的站窗这件事。事实上这确实没什么好纠结，阿瑞斯已经这样很多年了，即便他们被指责两个车组齐心协力将韦布斯特抬上wdc，但这里是f1，他们没有违规，那么就是冠军。

我了，冲线的时候你跟桑德斯说的话……”科洛尔没有摘盔，窄窄的护目镜里是一双蓝得发光。

可f1豪门车队从不畏惧舆论，舆论只是一时，冠军才会载历史。再过十年二十年，人们谈起冠军时，有多少人会为那个二号车手鸣不平呢？又有多少人会谴责策略组呢？会有的，但少之又少。

“哎哟18名怎么了，18名后边不是还有俩嘛！”老太太将茶杯撂回茶盘里，啷地一声，十分不悦，“真好笑了18名还骂我们，怎么19、20的不骂呀？！”

对此，车迷们的讨论最后很意外的汇为一个风向——

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程烛心将她手机拿过来，旁边科洛尔也凑过来看。程烛心先看看他：“你认识字吗？”

“好吧我一都听不懂。”科洛尔震惊地看着视频画面，“他没有在说普通话吧？他一定在讲方言。”

虽然科洛尔是意大利人，但不是网上所说的随遇随撩的意大利男人，甚至他比程烛心这个东方青年更敛些。因为他无法重复那句“为科洛尔任何事”，程烛心笑着又抱住他，说：“你可千万别哭，不然别人以为我们俩15、16喜极而泣了呢，拖拉机也要有尊严！”

15、16确实值得庆祝一番。揭幕战、雨天，没有事故，没有退赛，没有垫底。简直是小车队新赛季的开门红。

要么你开火星车我开拖拉机，圈让车笑嘻嘻，搞不好还能同时冲线，一起受冠军烟火。

“我不认识。”科洛尔眨眨，“我不认识中文但我能听懂一。”

在赛后采访中，阿瑞斯车队的二号车手博尔扬遭受记者犀利的问题。博尔扬被问及“在31圈才站换上白胎，这对你来讲是否为一牺牲？”

揭幕战后，各家媒赛后总结。

毫不意外的，程烛心的tr与博尔扬的采访被各家媒放在一起对比，怎样的语气是心甘愿，怎样的表是有苦难言，不必多说。

第4章 一个人难熬，两个人就还好……

赛历第二站，f1来到日本铃鹿，两个开着拖拉机的“麦田稻草人”依然与他们的赛车稳定发挥，在这条又窄又难超车的赛上和排位赛名次齐平。

“哦。”老太太在她自己手机屏幕了，关掉几个后台app，开其中一个，“你看这个，我今天早上刷到的，气死我了，你们公司不能把这人收拾了吗？”

记者自然没那么容易放过他：“可你是从p11追到p4的呀！”

要么都开拖拉机。像程烛心和科洛尔在铃鹿这样，最后你第17我18，我们的胎很挣扎。

“没有，这不是方言。”程烛心压着笑意，“这是孙悟空的声音。”

都说围场里没有朋友，忽然现一对相亲相的队友时难免叫人意识退缩。各方声音都表示这份谊只能存活在小车队，他们都没有竞争力，对彼此构不成任何威胁。

“是的。”博尔扬是雨战手，他用力挤来一个微笑，“看来王国之焰要继续调整他们的赛车了。”

博尔扬的目光躲闪，整理了两帽，回答：“能为车队挣到一个分站冠军我…我觉得没什么问题，总有人要付些什么，而且我……我的发车位置本来就比较靠后，这不能说是牺牲，我们在赛前商讨过。”

作者有话说：

分人认为围场里友的存在只有两可能。

“都骂的，阿婆，10名开外都挨骂了。”程烛心哭笑不得地给茶壶里添些。

赛车手的家往往对赛车行业了解很。程烛心6岁起，父母和保姆阿姨带着他去赛车场训练，报名各项比赛，考察教练，挑选赛车置等等。所以阿婆才会刷到这些资讯。

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