因此，贺延得到团的同意，将苏晚带着一起之后，其他人也都没有说什么，甚至还很照顾他们这俩小侣。

……

参观，跨年

波音公司，不是现在，还是几十年后，都是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一，有着最为先的飞机制造技术。

苏晚他们参观的，是飞机工厂的生产线。

车间非常庞大，地面到屋，至少有六层楼的度。在空地上，有着两架正在组装的飞机，计算机和工人正在协同工作。

看着生产在线，计算机自动化的控制，工人们将一个个螺丝、零件组装起来，访团里，大分的人都觉得非常神奇。

因为飞机的独特之，人们很容易对飞机形成一神秘的印象。

他们难以想象，那个能在空中飞行的庞然大，竟然是诞生在这样一个工厂里的，由工人用双手一个零件一个零件地组装起来的。

而苏晚和一些从事航空或者相关行业的人，心则是复杂许多。

他们现在所能看到的，是飞机生产过程中最简单的组装工作，而关键和心的研制和生产过程，他们是无法看到的。

目前，国所有使用的飞机，都是的。我们还不有自主制造飞机的能力。

没有心技术，只依靠，是很被动的，是于非常不利的位置的。

他们都不由得在心中发问：我们什么时候，才能制造自己的打飞机？

回去的时候，苏晚给付泽骁、梁志宇以及班里的好几个人，都写了信，将自己今天所看、所、所想都写了来。

信的最后，苏晚写：我国航空业的起步阶段，各方面的基础都非常薄弱，可以暂时依靠，但这只是暂时的，而且必须是暂时的。

没有心技术，无法自主研制飞机，我们就被扼住了咙，命运也会掌握在别人的手里。

我国航空业的未来，需要我们新一代航空人共同努力，努力挣脱束缚，努力开创奇迹，将命运抓在自己的手里……

愿你我共勉。

……

参观完波音公司，就到了12月31号了，一年中的最后一天。

这一天，苏晚和贺延没有跟着访问团去参观，他们也没有去策划什么惊心动魄的活动，而是牵着手，悠闲地走过西雅图的大街、教堂、剧院、商场、餐厅……

白天的车龙，晚上的万家灯火，各有各的独特和妙之，但都不及陪在边的那个人的万分之一。

这天晚上，苏晚没有会学校的宿舍，贺延也没有回访团住的酒店，他们在另一家酒店开了一间房。

时针转到零，窗外烟竞相绽放，贺延侧看着侧的苏晚，里满是温柔的笑意，“新的一年，距离苏晚同志成为苏晚机，又一步了。”

贺延说的自然且定，就好像在他的心里，他从来没有想过苏晚会成不了机。

被贺延这样毫无保留地相信着、支持着，苏晚的心里，是无法用言语去言说的喜悦和动。

两人是并排坐着的，苏晚将枕到贺延的肩膀上。

过了好久，苏晚才低声说：“贺延，谢谢你，遇见你，是我人生中最幸运的事。” 不是这辈，还是上辈。

贺延抓了两人十指扣着的手，也说：“我也是。”

这一天晚上，两

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