多年的模拟训练让他对歼15在低速状态的每一个特都了如指掌。

“02号，你看起来不错，继续保持。”着舰指挥官的声音从耳机中传来。

王炜没有回答，全注意力都集中在控上。

现在，他已经能清晰看到航母的全貌。

那大的飞行甲板在光闪闪发光，斜角甲板上的白标线格外醒目——

比当年从类似角度看到的卓越号宏伟何止十倍。

甲板左侧，菲涅尔光学助降系统的灯箱已经亮起，等待引导他的场。

度200米，王炜微微调整油门以维持速度，现在，航母就在正前方约2公里，正以30节的速度破浪前行。

“02号，很好，稍微向右修正2度。”着舰指挥官指示。

王炜轻轻蹬右舵，战机微微转向。

海面在视野中迅速扩大，他能看到波浪的细节，甚至偶尔闪过的飞鱼。

这低空飞行的觉既熟悉又陌生——

在模拟训练中经历过无数次，但真实的海洋环境还是带来了不同的官刺激。

度120米……60米……航母的廓在视野中越来越大。

王炜调整姿态，让机对准斜角甲板的中线。

他的右手握纵杆，左手随时准备调整油门。

似乎有汗从额落，但已经无暇拭。

“保持姿态。”着舰指挥官的声音也变得急促起来。

在舰载机着舰这件事上，大家都是新手。

王炜到心加速。

此刻航母甲板上的气比训练时更加复杂——舰运动产生的扰、海面反的、甚至是锅炉沿着排气的浪……所有这些因素都在影响着战机的稳定。

在距离甲板200米时……他能清楚地看到甲板上的每一焊，每一个系留环。

好在，复飞警示灯始终没有亮起，他的迎角和降率都毫无问题。

“稳住……稳住……”

王炜轻声对自己说。

随着一声轻微的撞击，战机的主起落架接到了甲板。

几乎在同一刻，他将油门推至最大，发动机发震耳聋的咆哮。

战机在甲板上停留了不到一秒，便再次腾空而起。

“02号舰成功，位置完！”着舰指挥官兴奋的声音传来，“回到等待航线，准备正式着舰。”

王炜舒一气，拉起战机重新爬升。

舰复飞顺利完成，但真正的挑战还在后面——这次要放尾钩，真正被阻拦索拉住。

当六架战机全完成舰复飞后，队的声音再次响起：“各机注意，开始正式着舰程序……和刚才一样，01号首先场，02号准备。”

王炜调整呼，在等待航线中盘旋。

他观察着01号机的场过程，试图从队的作中汲取经验。

浅灰的战鹰放尾钩，像一只准备捕的鹰隼正在调整姿态，逐渐接近甲板。

“捕获！”着舰指挥官突然喊。

王炜看到01号机的尾钩成功挂住了第二阻拦索，战机在甲板上急速减速，最终稳稳停。

甲板上的地勤人员立刻行动起来，引导01号机离开着舰区。

“02号，该你了。”耳机里传来指令。

王炜到一阵电般的张穿过全。

“02号明白，开始场。”

他再次降低度和速度，展开襟翼，放起落架。

这一次，还需要放尾钩——那个决定成败的关键装置。

“尾钩已放，确认锁定。”王炜检查了指示灯，汇报。

“收到，02号。”着舰指挥官回应，“你的很好。”

王炜全神贯注地控着战机。

这次，他更加注意航母的运动。

辽省号正在轻微的横摇中，右舷略微上扬。

他想起了简报会上提到的气扰动警告。

果然，在距离甲板约1500米时，战机突然受到一向上的升力

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