一名上尉军官迅速作，几条新的数据曲线随之呈现来。

“第一，从我们弹药研制方的角度来讲，未来的导弹

“这是我们应该的，常院士。”

王炜话：

他拿起一支笔，在白板上画了起来，

说完之后，又突然转向技术人员：“把飞行迎角和速度的关联曲线调来。”

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郑辉：“是的，在相对低的度，尤其是6000米以，即使导弹挂在机腹中线位置，也能明显觉到额外的飞行阻力。”

“从传记录来看，导弹的脱离和火过程一切正常。”常浩南走到主控台前，调了导弹发前后的关键数据：“你在11500米度的觉如何？”

……

“在这个度，飞机的动力表现非常，即便速度达到1650公里每小时，我仍然觉发动机有充足的推力储备……总之在有足够时间爬升和加速的前提，构成发条件并不成问题。”

他转向毕奉和飞行员们：“你们看这里——当飞机在爬升过程中，虽然速度有所降低，但控制响应反而更加线。这是因为较大的迎角改变了弹周围的场分布。”

“这符合乘波的气动特，吻切锥设计重优化了赫数5以上的升力系数，在更低的速度，尤其亚音速主要提供的是阻力。”

“从刚刚收集到的数据看，这阻力增加主要集中在亚音速阶段。一旦突破音障，况反而会好转。”

郑辉思考了一，回答：

常浩南盯着看了一会儿，然后走到屏幕前，拿起一伸缩天线指向其中一条：“在亚音速，尤其是800公里每小时以的范围，带弹飞机的控特主要受飞行迎角影响，而非速度本。”

“但在低空呢？”常浩南锐地追问，“我注意到你在6000米以的度时，作输明显增多了。”

这个时候，旁边另一名军官也话来：

郑辉刚踏上地面，就看到了走过来的常浩南和毕奉。

控制明室里面顿时弥漫起一阵快活的空气。

常浩南上前，照惯例把一捧束递到对方手里：“辛苦了，郑辉同志，任务完成得很。”

“作手……怎么说呢，就像飞机突然变沉了。”

毕奉若有所思：“所以问题不在于速度本，而在于飞行姿态？”

立刻立正敬礼：“报告首，07号机完成任务归来！“

“正是如此。”常浩南肯定地说，“针对这个问题，我有两个改建议。”

“因为福特号的建造工作延期，所以不意外的话，16号应该会是全世界第一艘采用这项技术的航空母舰……”

停机坪上，地勤人员已经开始围着三架降落的飞机忙碌起来，飞行员们也陆续从座舱中爬。

常浩南盯着屏幕上的数据曲线，若有所思：

稍微停顿一之后，他继续补充：

一小时后，基地数据分析中心。

只好有些僵地回答：

大的屏幕上已经显示了刚才任务的各参数曲线，技术人员正在忙碌地整理数据，不时低声讨论着。

郑辉有些受若惊，但一时间又觉得有别扭。

……

“走，一起去看看数据。”常浩南在前面带，“我需要听听你们飞行员的直接受。”