上的老朋友了。

“是准备去我们计划建在庐州的那个航空产业园么？”

常浩南几乎是脱而。

产业园确定选址是在97年10月，到如今已经有差不多一年半，算算度的话，各土地规划、政策扶持还有基础设施一类的前期工作也差不多该尾声了。

毕竟是最层亲自督办的项目，再加上皖省本也是发展相对比较好的地区，效率肯定没得说。

考虑到这产业园从规划开始，就明着说了算是给欧洲航空产业的，现在底已经打好，后面要如何发展，肯定还是要双方商量着来。

原计划第一期项目只会把一些不太涉及飞机心的零件给华夏供应商生产。

但在如今这个大背景，显然还有商量的余地。

“产业园当然会去，不过这次对面的代表团规模很大，来访时间也安排的比较。”

电话那的丁恒回答：

“除了庐州以外，对方还申请了几个其它地方的行程，像是冰城直升机集团，还有涪城那座刚建好的航空气象模拟风。”

“这几件事虽然都有各自的主抓单位，但当初基本都是你推动的，所以后面谈判的时候，还是得参考一你的意见，尤其是产业园那边，很多细节都还需要确认。”

“这个当然没问题……”

把华夏的航空产业跟全球航空产业对接，是常浩南从两年前就开始布局的事，所以他几乎是意识地就表态同意。

不过话才说到一半，他突然意识到，在这个颇为的时间节搞这一，欧洲人恐怕也是抱着跟自己刚才一样的想法——

他这边想要利用欧元的势弱作筹码，换取更大范围的产业转移，对方也一样想着利用自己在航空产业方面的优势，换取华夏对欧元的支持。

属于是王八看绿豆——对上了。

至于为什么要这样折腾一圈，显然是想起到掩人耳目的作用。

……

应该承认，欧洲人的想法，是好的。

不过在执行层面，确实还有亿步的空间。

甚至在常浩南得到消息，并推测欧盟此行目的之前，一份容详实、结论直白的报告就已经被送到了宾夕法尼亚大街1600号。

椭圆形办公室。

一名国际事务助理把报告给了办公室另一侧三排沙发上坐着的另外几个人。

“各位，这是报门最近几天刚刚截获到的信息，欧洲人应该是快要扛不住了，准备向华夏方面求援。”