结果刚让朱雅丹那边报上去行程没多久，就接到了丁恒的一个电话。

维斯科的脑相对自己的两个同事来说要更加活泛一：

“……”

“联系华夏人确实是当务之急。”

过去的成功总是令人开心的，所以卡恩才会特地说起两年前的案例。

维斯科对华夏还是有研究的。

“小常，刚接到上面发来的通知，欧洲宇航集团过两天准备派一个代表团来华考察，跟我们商定航空产业合作方面的议题。”

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“总之动作得快一些，多等一天都可能大……”

“华夏那边有句俗语，叫明修栈，暗度陈仓。”

“据我这些年来跟华夏人打的经验来看，这况，我们如果直接去问，对面恐怕会直接开始踢球，最多说一些不痛不的场面话应付我们。”

“既然华夏人是通过企业来向我们施加压力，那我们也可以用一样的办法，反过来试探一他们的条件。”

趁势直接组党参选，一跃成为政坛豪并名留青史都有可能。

没过几天，欧洲宇航集团准备修改行程提前来访的消息就传到了华夏这边。

“我也同意。”

“反正跟我们有接的这些企业大多数都是对方的国有企业，他们的表态，就算不能直接等同于官方，至少也能在某程度上代表他们官方的意思。”

那功劳也会落在他们仨人上。

乍一听到这个消息的常浩南先是一愣，旋即想起了这个欧洲宇航集团就是后来的空中客车集团。

这个思路比较折中，既满足了卡恩迫切解决问题的需要，也让朔伊布勒那边在面上说得过去。

德国人如今的经济量世界第三，又乘着两德统一的东风，目前还在自信心比较膨胀的阶段。

铤而走险

“最好暗中找一些之前就已经跟华夏那边有不错私人关系的企业中层去试探，不要在明面上留痕迹，就说是跟着代表团去考察项目，或者是去单纯谈生意，这样国人就算有心，也会把关注放在那些重要人上面。”

虽然理上能想到“去找华夏帮忙”的想法，但上又不想表现的太有求于人。

这个时候，常浩南本来已经基本忙完了京城这边的事，正准备动去江城，保障重型模锻压机最后一个阶段的建造任务。

事实证明，至少90年代这会的欧洲人，真到了生死存亡关的时候，还是能发挥一效率来的。

电话接通之后，对方开门见山。

见到另外二人都在低思考，卡恩又继续：

也算是某意义

当然，这里面也有一定的诱导成分。

欧洲宇航防务集团，也就是空中客车和欧洲直升机公司的母公司。

“五月份是原计划，现在况现这么大的变化，提前一些过去也很合理，这方面伱们不用担心，我有私人关系可以动用……”

因此另外两个人显然也对其中的细节有所了解。

包括去年诱发日本企业碑崩盘的nsk轴承事件，也是利用了对方旗的欧洲直升机公司。

当然，这也是公平的。

好在这个时候，还不算晚……

他这两年促成的对欧合作，如果照产值来算，大概七成都跟这家公司有关。