四扇式尾门向上左右四个方向同时打开，稍后，从里面陆续走来二十几个穿着统一样式工装的人。

接着，一辆平板手推车沿着板坡被推了来。

上面结结实实地固定着一个包裹着红白条纹编织布的修圆形。

原本这么人和货，是没必要动用一架伊尔76这么大的运输机执行任务的。

但是随着去年半年，一批新的伊尔76到货，空军运输航空兵也需要让新改装的飞行员们适应数量越来越多的战略运输机。

那反正都是要飞，与其空着飞，不如执行一些难度较低好上手的任务。

就当是以赛代练了。

几台运输和通勤车辆这时候也迅速围拢到跑上，开始从机舱里面搬运其它未被卸来的资。

与此同时，一名军衔较的军官从一辆带着的猎豹越野车的副驾驶位置来，向对方为首两人敬了个礼。

“迎电科技集团的同志们！”

在今年三月那一波及大的机构调整中，原来的电工业被撤销，与邮电共同重组为信息产业。

原电工业的研究机构，也跟随军工系统的集团化改制，相比原来的时间线提前几年组建了电科技集团。

算是常浩南带来的诸多影响中不大不小的一个。

而刚刚从运输机上面来的，自然就是电科14所的工程师们。

“您就是唐司令吧？久仰大名了。”

带队的徐洋和郭林都不是军人，于是只能分别跟面前的唐一平握个手。

在去年的筑堤行动结束之后，后者作为亲自架机参与其中的一线指挥官，顺理成章地获得了晋升，成为南海舰队航空兵副司令。

不过因为年龄还没有到停飞标准，所以他平时仍然常驻在陵机场，跟原先一样参与航空兵训练。

这个时候，郭林赶接上了徐洋的话，以免现尴尬的冷场：

“去年您带队执行的任务，给我们电科技系统带回来了极其宝贵的实战数据，对未来新技术装备的开发意义重大，这次来之前，我们集团领导还特地嘱咐，要当面对您表达谢。”

虽然官方层面对于筑堤行动的宣传很少，甚至有些讳莫如那意思，但电科集团毕竟度参与了任务的设备保障工作，所以还是知不少细节的。

至于这个谢么……当然不完全是因为郭林所说的原因。

实际上电科集团更想要谢的，是运8j警戒机在那次任务中不尽人意的表现。

当时搜2000s雷达甚至有被英国方面开后门扰的迹象，从而间接促使层决定在圆环工程之外搞一个用作备份的自研预警机以防万一，也就是目前基本已经样机生产阶段的空警200项目。

但这事又不好明着讲，只好换个比较冠冕堂皇的名义。

“哪里哪里，应该是我们谢你们军工系统的同志才对。”

唐一平赶摆摆手：

“筑堤行动，如果没有你们提供的几全新装备，尤其是新的电战飞机，那完全是不可想象的。”

“从这个角度上说，那次任务，应该算是我们共同完成的，我只不过是比较幸运，所以获得了这个明面上的功劳罢了。”

他这么说倒完全是自真实。

毕竟，即便仅从个人角度而言，如果不是因为这样一个契机，那么他作为一个非重劣势方向航空兵单位的主官，几乎不可能像现在这样毫无阻碍地跨过

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