说到这里，他突然想起了一个有趣的事：

“说起来，f110400和涡扇9a，这两台发动机的总压比恰好都是307，比tf30发动机要50。”

“当然，作为代价，换发之后的f14，无论我们的f14ic还是军的f14d，速能和最大飞行速度实际上都反而有所降低。”

“哦？”

一直举着望远镜的波斯将军也被这个关于发动机的话题引了注意力：

“你们在设计的时候就考虑了对标f110这一？”

实际上，他们之所以决定把f14给华夏这边行改造，一半是看中了1493雷达的尺寸、重量和能都可以完替代awg9，另一半就是在参观镐飞集团的时候，发现涡扇9a发动机的能相当不错。

“那倒不是。”

何明摇摇：

“这完全是个巧合，实际上涡扇9a，是我们一位总设计师同志为了技术验证搞来的副产，不可能专门费心思去在总压比这地方对标其它型号。”

这个回答本来只是他实话实说，并没有任何意可言，然而效果却奇的好。

“等等，你是说，副产……就已经有这么好的能了？”

现在1401号机已经飞远，哪怕用望远镜也不可能再看到，于是那名波斯将军脆放到了一边，回过面震惊地问。

对面的何明心说那是你不知常总正准备在涡扇10上面整个什么狠活，但关于第三代（实际上是375代）涡扇发动机的容都是机密，只好换了个比较传统的回答：

“虽然是副产，但用在上面的技术可都是90年代乃至面向个世纪的最新锐技术。”

“可以说，涡扇9a虽然脱胎于英国人的斯贝，但现在已经跟斯贝没有什么直接的关系了……”

熊猫还是雄猫

整个试飞程大概持续了半个小时。

在付国祥的纵，1401号机以20°最小后掠角的姿态，后机轻盈地，给本次任务画上了个完的句号。

由于制飞机很少安装减速伞（除非计划期署在北极圈范围），所以飞机降落之后，行的距离倒是比华夏这边的飞机略微一些。

指挥大厅里面随之响起一阵掌声和呼声。

“非常好，非常好。”