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崔文学带着一脸轻松的表
回答
。
实际上,他确实也不太清楚这里面
的
作难度,只是觉得既然常总这么写了,那解决起来应该也不是特别难。
稍作停顿之后,他又继续
:
“不仅如此,其它尺寸和功率类似的发动机,也可以通过更换有限的传动系统零
件与飞机
行匹
,所以动力系统在这架直升机上更接近选装模块,更何况,无论是t700还是rt322,对于我方来说都不
备可用
,自然不可能算
联合开发的份额里面。”
相比于目前已经有声有
的涡扇发动机,华夏在涡轴和涡桨发动机这块基本相当于是一片空白,尽
在常浩南的带动
已经有一些起
,但距离完整的型号谱系还有很
一段路要走。
不过,从短期来看,直接怼上去两台减功率版本的tv3-117或者vk2500也不是不行。
毕竟目前陆军航空兵正在大量使用的米17/米171直升机的动力系统也是这两个型号,并不会带来什么后勤上的麻烦。
到了这一步,法方那边也都听明白了,华夏这是也准备搞一
nh90的换壳产品。
“崔先生,这
合作方案倒是没问题,但我们这边的法规对于产品的军用存在非常严格的限制,如果贵方想要……”
还没等勒梅尔说完,崔文学就抬起手,示意自己并不是这个意思:
“勒梅尔先生,我想您理解错了。”
“我们这个方案,并不是要走正常联合开发的模式。”
“那你的意思是……”
勒梅尔重新低
看了一
面前的文件,觉得自己刚才的理解似乎没错。
崔文学调整了一
坐姿,低
看向本
上写在最后的
容。
实际上,就连他在刚开始听到常浩南想法的时候,都直呼离谱。
但最后还是被说服了。
他缓缓开
:
“我们双方分别单独立项,你们的叫nh90,我们的么……暂时还没确定,不过可能叫直12,或者类似的名字,立项之后,我们互相作为对方的
系统供应商,而不是合作方。”
“换句话说,贵公司向我们的直12提供航电系统、人机
互系统、座舱系统和安全系统的相关技术,而我们则向nh90提供旋翼系统、传动系统和前机
的全
解决方案。”
“事成之后,一拍两散,两个型号都是我们各自独立研发的,只是其中
现了一些国际供应商而已,在
这个全球化的时代,这应该并不奇怪,对吧?”
坑已挖好,等人来
勒梅尔觉得,自己这么多年以来的经验受到了无
挑战。
在听完对方提
的
方案之后,他的一个想法是——还能这么
作?
但如果仔细想想的话,似乎也并没有什么问题。
这
玩法确实连傻
都骗不过去,全世界都知
你们这两个型号是怎么回事,但却真的可以绕开法规限制。
当然,相比较来说,双方在互相无需支付额外费用的
况
,华夏人相当于从零开始搞
来了一个全新的型号,而nh90则是已经投
了不少资源。
这要说起来的话,欧直集团这边算是小亏。
但是就
这个
况而言,能得到这样的结果也算是相当不错了。
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