能把坦克底盘搞明白，更轻更小的型号更是不在话……

未来的第二阶段型号更是遥遥无期。

作为抓总研发的项目总负责人，他需要思考和记录的东西本来就更多，加之在战争中失去了右臂，写字速度多少受到一些影响。

甚至于，还可以应用于其他装备的底盘研制。

从一开始几乎完全是t72复刻版，到后来全面推倒重来转向西方设计习惯，再后来逐渐回归到自己的设计思路，又发现一开始的指标本不可能在短时间达到，因此将项目分成两步走……

大家当然都想一步到位地造一辆符合军队要求的坦克，但现实就是如此。

为此他们甚至一度认真考虑过，用原型车甚至验证车上阅兵的可能……

“那么我们一阶段，就测试一批使用旧炮塔合新底盘的原型车？”

而且效果也受到天气影响很大。

因此，装备方队中首先亮相的、最重要的当家角，只能是坦克。

在林庆松完最后一分陈述之后，铭副总师坐直，又继续补充了一分容：

“可以先把给一阶段量产型设计的那楔形装甲拿来，这么好的底盘，装上一个小炮塔太浪费了，至于炮的问题可以后面再解决。”

“行走分目前面临的问题，主要就剩一个变速箱的可靠，不过，最近已经有供应商和我们表示，他们给齿组和轴承更换了全新的特钢材料，目前正在行测试……”

到的1998年，这个项目已经行了超过15年。

国庆阅兵，海军的主战舰艇无法旱地行舟，自然不可能现。

直到此时，祝总师总算停了手中的笔，抬起来说。

而底盘，则一直是整個系统里面最为薄弱的一环。

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空军虽然能够低空编队通场，但考虑到安全问题，也不能飞的太低。

原型车和第一阶段量产型号，预计只能承载50吨以的总重，并且越野速度还受到大限制。

另外一名副总师微微探过询问。

件的战争中，海空军的戏份在不断提，但华夏作为一个国土面积广袤、周遭国际环境复杂的大陆国家，陆军装备总归还是不能弃疗。

他的表态，自然一锤定音，也

前幕布上投影的型号，就是面向21世纪研发的第三代主战坦克。

而且，更重要的一是，9910工程的时间节无法更改。

然而，三代坦克的研发度却并不乐观。

“除了寿命更、速度更快以外，坦克行驶时的垂向振动和俯仰角振动对火炮的低向瞄准和击也有显著影响，这个新的底盘在行驶过程中，尤其是速通过崎岖路面时的稳定更好，意味着振动激扰更加可控，也有利于我们未来炮控系统的开发。”

毕竟，坦克基本上已经是地面装备重量和冲击力的上限。

而林庆松报告中的这项成果，则意味着，华夏装甲兵，从此获得了一双力且可靠的“脚底板”。

他作为副总设计师，主要负责行走机构研发，但相比于林庆松这样的系统设计人员，还要通盘考虑整个系统的能。

这对于以机动为第二生命的装甲单位来说，无异于阿喀琉斯之踵。