“那当然，二十年前，我们最开始想要引一涡扇发动机的时候，你们公司在宣传材料上给的数据可是推重比能达到8，我方这才准备把斯贝同时作为未来歼击机、击机和轰炸机的动力。”

果然，乔治当即哑火。

然而刚刚一直没说话的宁却补上了最后一刀：

“乔治·布林先生，我需要提醒你一的是，贵公司本来也没有对我方采购的航空发动机行售后保障服务……”

但他和亚当两个人希望能多拖上几年，也好多榨一些利来。

逗我们兄弟俩玩呢？

结果现在，却是搬起石砸了自己的脚。

引斯贝这个事是一笔特殊时期搞来的糊涂账，别说罗罗公司，哪怕华夏这边都有很多事说不明白。

“而现在的实际况就是，我们已经不需要你们提供斯贝k202的技术了。”

宁这句话刚一，整个会议室几乎瞬间就陷了沉寂。

“就算是这样，伱们也已经有一型号的飞机使用了我们的发动机，相关的零组件，以及售后服务……”

亚当·惠特尔的面肌微微动，几次张开嘴，但都没能说任何有效的词句。

“航空发动机是一个复杂的系，如果不全面考虑总设计，贸然对分结构行改动，造成的后果我们公司无法保证……”

“这……”

就说如果真是如此，你们前两年折腾这一大圈，还专门成立个合资公司是为了啥？

结果这才过了不到11个月，你们现在又说连改型号都来了？

但仔细想想的话，似乎又不太像。

讲理吗？

这个回复直接就给任炳达整笑了：

“实际上，布林先生，如果可以的话，我们也不想额外费资源对斯贝这样一台老型号发动机设计改的，这件事说穿了还是你们罗罗公司的问题。”

上半向前，撑在桌面上：

而且还是我们都没办法供货的改型号？

亚当的反应明显要更快一些，上把话题切换到了维护保障方面。

华夏人怕不是在虚张声势？

坐在会议室里的这些人都是过去两年中负责跟罗罗谈判的老油条，没少受英国人的气，现在好不容易有这么個机会，自然不会轻易放过。

所以完全可以比原计划中的4年再多赚个两三年安稳钱。

宁乘胜追击，开始继续翻旧账：

过了好一段时间之后，总算从震惊中恢复过来的乔治才开始绞尽脑地组织语言。

一方面是心受到的极度震撼，另一方面，也是来之前确实对此完全没准备。

这原本不是啥好事，但在这时候正好可以拿来开嘲讽……

两个人的番语言轰炸已经把本就手足无措的罗罗方面搞蒙了。

二人曾经还一度因为这个决定而沾沾自喜过。

“这个么，我们已经基本完成了斯贝发动机重耗材的国产化生产，并且，对你们原始设计中的不合理之行了一些改。”

“现在，就算还有新飞机要用这发动机，你们提供的零组件，也已经不符合改型的技术要求了。”

总之，坐在英方首位的乔治听到这个说法之后，第一想法是——

但对方这架势都不叫掀桌，简直是砸桌。

“我们的问题？”

显然，在完全没有心理准备的况，他能够想到的还是只有这老一的办法。

先不说华夏的技术平怎么就一蹦三尺，把斯贝国产化给完了。

而旁边的宁则接着又继续：

罗罗那边的一众人瞠目结面面相觑，镐发这边更没什么继续开的必要，纷纷抱着看乐的心态等着对方的回应。

虚张声势，最后无非是为了坐地还钱。

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结果……

过去有求于人，现在人求于我

听到这句话，乔治的整个人基本在懵状态。

据他们当时的估计，华夏方面如果完全靠自己，大概需要8-10年才能彻底完成斯贝的国产化。

“但去年是你们罗罗方面拒绝了一次签署为期4年的技术转让和供货合同，非要据实际况一年一签。”

当年之所以没有同意华夏方面的四年合同，是因为其中要求必须在四年转移和斯贝k202有关的全技术资料。

本来就是昨天午才收到的回复说可以开会谈判，当时他们还以为自己的降价策略是成功的，因此几乎没想太多就过来了。

一年之前，你们还有30的心零组件没办法国产，要从罗罗的库存里面淘二手来行补充，而且还准备价购买这些零组件的生产技术资料。