对于一个航空动力领域的项目而言，这绝对是破天荒的一遭。

但这个通知跟军工系统的保密规定冲突，对于一般项目来说还好，毕竟能来参加评审的也都不是寻常

而今天的超规格待遇，如果一步想想的话，似乎也可以视为上级对于整个航空动力系统的重视……

刘振响和杜义山对视一，不约而同地一个笑容。

不过兵来将挡来土掩，人都已经在这了，谁来了这个评审会也得继续开去。

而且，常浩南相信，现在整个华夏都不可能再找一个比他更了解涡扇发动机设计方法的人。

换句话说，常浩南今天的表现，很可能影响到整个行业未来的发展走向。

而作为国第一型从心机开始完全自研的航空发动机型号，涡扇10对于航空工业系统来说也是举足轻重。

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“放心吧刘院士，这次，肯定是最后一次设计评审了。”

在大多数人看来，这大概只是现上级对于涡扇10的重视。

“第三次么，就是现在咯。”

“这么有信心？”

除了有科工委和总装备两系的领导和专家之外，甚至还有主科学技术领域的更级别大人参加。

场，会务人员已经开始向所有席会议的人派发纸质技术资料。

2-7-1-1发动机结构

杜义山都不是很清楚。

但常浩南知的事毕竟更多一些。

要说一压力没有，那绝对是不可能的。

大概两个半月之前，他和杜义山、刘振响共同提的航空工业总公司改革方案中，就涉及到将其拆分为航空工业和航空动力两家集团公司的容。

两相叠加之，这个评审会的级别让站在台上的常浩南本人都觉得有些夸张。

实际上，照设计评审规定，评审通知及必要的评审资料一般应提前3-5天送评审组成员，以便评审组成员事先审阅。

常浩南沉声说。

不过这次，是大事开了大会。

“后来93到94年之间那会，又用新方案开过第二次，他们拿来了一个cf56心机的设计，现在回看基本上和f110发动机差不多，设计倒是没什么问题，但很多技术细节咱们本就达不到，所以也不了了之了。”

“嗯……已经着手解决的几项关键技术都还算顺利，跟设计方案也能对得上，不会大问题！”

“不过么，这一次，有咱们小常同志在，我还是抱着乐观态度的，否则啊，说啥也不会来的……”

常浩南心说好家伙，知涡扇10坎坷，但没想过这么坎坷。

同等级别的待遇，以前可是只有重主战装备才能享受到。

刘振响端起杯，把里面剩的酒一喝尽，同时摆了摆手。

自信，来源于专业。

“是啊，十年前涡扇10立项之后不久，就搞过一次设计评审，不过当时咱们连照着抄人家的发动机都抄不明白，最后自然是没能通过。”

作为两款国产第三代主力战斗机共用的心脏，并且还有可能是未来海军主战舰艇的动力来源，涡扇10发动机在华夏装备序列中的重要自不必多提。

当然，在后面列席旁听的是分不到的。

一般来说，大事开小会，小事开大会。

好在这些人本也都是参与涡扇10项目的研发人员，而且属于破格参加，能学到算。