但是获得市场的认可毕竟还需要时间。

直5只是一50年代初期技术平的早期活直升机，直6和直7中崩殂，直8属于昌河，而直9……

“浩南同志，有事您吩咐。”

只不过这次不是直接打给丁恒。

思索半晌之后，常浩南重新拿起电话，拨通了科工委那边的一个号码。

直9正在王之林面前的电脑屏幕上面。

尽常浩南如今在科工委并没有任何正式职务，但几乎所有人都知，除了丁恒本人以外，他在科工委的话语权几乎跟几位副主任齐平。

刚刚从冰城工业大学毕业不久的工程师王之林正埋在一台电脑前，有些焦急地盯着屏幕上不急不慢地一个个来的计算数据。

“喂，兰秘书，我是常浩南。”

当然，常浩南相信无论兴澄特钢还是东北特钢，都肯定已经在考虑把这新材料推向市场了。

至少到目前为止，还没摇个所以然来。

真正意义的直9在不久之前才刚刚付给了驻香江队6架，而民用型号更是才找到了两个意向用……

对方毕竟是科工委主任，不可能什么小事都直接麻烦人家。

但新时代的来临，尤其是去年一个常姓青年的异军突起，已经让所有人都意识到了数字化设计的价值。

而发动机则直接就是原装的阿赫耶1c。

常浩南自然是准备从里面找几个合适的分给东北特钢。

作为一切制造行业的基础，材料领域的大突破绝不只是有利于某一个项目。

尤其是齿轴承这华夏制造业历来的短板。

当然，这也并不意味着东北特钢就失去了机会。

“麻烦把目前申请到工计划的项目列一个表，然后发给我。”

兰秘书这能跟在大领导边的人就更不用说了。

有类似目前歼11所的状态。

不算行，不过以后大家都会在血淋淋的教训中逐渐建立起这意识。

他需要一碗端平才行。

王之林正在行主减速尾输传动锥齿副的度裕度计算，照理来说并不是特别复杂的东西，但仅仅输数据就已经耗费了半个上午的时间。

只要不违反原则问题，常浩南就是他的第二个领导。

法国人的设计，不合理！

602所被称为“华夏直升机工业的摇篮”，说来是确实好听，但因为过去几十年中，华夏都并没有正经装备过多少像样的直升机，而其中大分还是型号，因此这个摇篮……

冰城，602研究所。

所以最终602所还是挤一分科研经费，从曙光公司购买了一台主打价比的服务。

这还是因为全新的torch ultiphysics件大大提了计算效率，否则

目前在华夏军队中服役的“海豚”家族绝大多数是原装或者来料组装的sa365n1，也就是直9的法国原型机。

只不过代价就是相当抱歉的能。

这况，602所自然没有足够的资金置办像601所或者611所那样的先超算。

于公于私，常浩南都不可能让他们的努力打了漂。

“好，我上去办！”

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实际上，就连这一批飞机的发主旋翼、尾桨和传动系统都使用了大量的串装件，也就是直接从法国宇航公司购买的sa365n1原装零件安装在飞机上。