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常浩南对于这个现状并不到意外，毕竟就连涡14在他大改之前都有不少拼凑的痕迹，涡扇10就更别说了。

看到这个设计的时候，常浩南已经基本了解涡扇10当所的阶段了——

相比于之前涡14和歼8c那论箱计数的纸质文件档案，涡扇10因为度本很慢，加上很多技术资料已经实现了电化，因此在架势上倒是显得轻巧很多。

确实很不错了。

也就是f15和f16的两动力之一。

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而他几乎是一打就看来了这一版设计的原型是什么。

要知cf56其实是波音737的动力之一，是个大涵比涡扇发动机，在总设计上跟战斗机用的小涵比涡扇区别还是明显的。

“也不怕常总您笑话，我们之前确实也过几个初步的设计方案，但完成度都比较差，这已经是最近开始，而且度最好的一个了。”

“9心机，还有f110发动机确实都是好东西，但

“我估计可见的未来之，都不会有比你更年轻的型号总师了……”

只有最前面的风扇和最后面的分完成了3d建模，不过也还比较糙。

毕竟整个太行项目组之前本没多少人手，也正常。

“你的正式任命文件，不过原件但咱们所里得留档，我额外给你影印了一份，拿走留个纪念吧。”

在给予度评价之后，常浩南却又摇摇，随即话锋一转：

“更早的那些，我们自己到后面都设计不去，完全都是废案，这个也是之前从您那偷师过一些东西，又借鉴了不少国外成熟型号之后才搞到的这一步。”

华夏手又没有现成的f110发动机可供参考。

“唉……老阎话是这么说，但是他们那燃气机设计室还不是成天通宵亮灯……”

刘永全和另外几个人互相对视了几：

“能从cf56发，设计到这程度，已经算是相当不错了。”

他们在设计的时候本来也没想过要把总技术来源给藏起来，但常浩南只是看了几秒钟就能确判断来，那也着实不太容易。

刘永全很快打开随携带的笔记本电脑，费十几分钟时间打开了一系列工程文件。

刘永全说着有些不好意思地把电脑推到常浩南面前：

这倒不是常浩南安另外几个人。

“3级风扇、9级压气机、1级压涡、两级低压涡……这是以9心机为基础衍生来的吧？”

“不过。”

“没关系，我也只是看看。”

说完便快步消失在了门外的转角。

所以刘永全等人实际上是从cf56上反推得到了9心机，又在后者基础上搞了这么个极其接近f110的设计。

“常总光确实厉害，就是我们从cf56-3发动机上面借鉴来的。”

都是设计图。

很快，刘永全和另外几名在太行发动机项目中负责系统设计的主要成员便来到了旁边的那间会议室。

尽由于他带来的蝴蝶效应，在一些细节上采用了更加先的设计，但这个版本总上还是个仿制的f110发动机。

海谊德本来以为常浩南看到这个方案会比较失望，结果后者又盯着电脑屏幕看了大概十几分钟后，却满意地了：

海谊德摇摇，然后把手中的一个信封和两张单独的纸给常浩南：

…”

但基本全是用cad画的截面图。