那个意思大概是：

“怎么又是伱？”

给领导画饼

没错，两个人此前其实是见过的。

去年，在盛京，04号歼8c原型机试飞的现场。

常浩南的相没有太多特，至少没到让人看过一就忘不掉的程度。

但在此此景之，他的年龄就是最大的特。

实际上，今天什么人能上哪辆车，又能否跟大领导直接接的事，自然一早就经过了保卫门审，乃至于最后确定在这辆车上的人员名单，首本人肯定也直接看过。

不过看归看，他也不可能有力去逐一了解每个名字对应的份信息。

当然，更关键的问题还是——

正常况谁能想到同一个人先后现在八三工程和十号工程两个型号的试飞现场，并且还都承担了重要任务啊？

而且组织前些天才特批通过了一家科学院属新企业的成立，负责人就是这个年轻的有些不像话的常浩南。

他这个时候不是应该在京城忙着筹建领导班么？

总之就算对这个名字还有印象，第一反应也肯定是重名的巧合罢了。

因此，当首真的认对方真就是那个大半年前自己在盛京北陵机场见过的年轻人时，哪怕是已经见惯大风大浪的他，也着实吃了一惊。

不过大领导毕竟是大领导，惊讶的神只持续了短短一瞬，随后便轻轻推了推黑框镜，示意常浩南可以开始介绍况了。

后者此前是真的没有任何心理准备，就这么突然被大领导到发言，确实还是稍稍懵了一。

好在他毕竟给孙惠中提供了总设计方法和关键分的技术指导，脑里有货，心里就不会慌，因此简单组织了一语言便开：

“首，是这样，我前段时间主持开发了一全新的设计工，所以在设计dsi气的时候可以采用跟国人不同的设计方法，虽然计算难度更大，但效率要得多，度赶在他们之前也很正常……”

常浩南了几分钟时间，简单介绍了密切锥方法相比生成方法的优势，以及火炬公司那边刚刚发行了测试版本的torch ultiphysics件。

算是不声地行了一番工作度汇报。

得益于前世传甚广的某段讲话，他比坐在车里的其他人都要更了解一些况。

尽那段讲话中最圈的是“一个人的命运……自我奋斗……历史行程……”这分，但如果看过完整版，就会知面前这位首对自己年轻时所从事的工程专业其实相当在意且因此而自豪。

所以，尽常浩南依然略去了其中所有的理论计算分，但还是保留了一些工程学角度的专业知识。

既能让领导听得懂，还得让领导听得。

从对方陶醉的表和频频的动作来看，他这段话的效果应该还不错。

“新的设计方法和理论工，这是好的，科研人员就是要勇于创新、善于创新。学习发达国家的先经验很重要，但总归也要有我们自己的想法，一些别人没过的东西。”

一番度评价之后，大领导又示意常浩南继续讲去。

显然是刚刚听得意犹未尽。

而常浩南正好也还没有说完，于是定了定神之后继续：

“此外，虽然有了很先的工和理论，我个人对于设计的完善程度也有信心，但是从风险控制的角度上，歼10现在本来就已经有差不多一半系统是应用了全新技术，如果再把一个尚未经过实际检验的气放上去还是比较冒险，所以为了不耽误十号工程的项目度，今年上半年的时候，我联合贵航那边的同志，计划先把dsi气放在一个歼教7改过来的新教机上行技术验证。

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