放望远镜的一瞬间，常浩南注意到位于前排的大领导摘掉黑框镜，并借着这个动作轻轻抹了一把角。

就在这个时候，放在常浩南旁边的对讲机再次响起：

“飞行员报告说，飞机状态非常良好，剩余燃油充足，请求行一次地复飞，再多飞两圈。”

薛炽夀和另外几个人对视了几，互相都从对方脸上看到了相同的答案。

“批准请求。”

杨韦拿起对讲机回复。

很快，飞完了第二个绕场圈的原型机重新现在跑末端的远，并缓缓降度。

试飞过程一切顺利，甚至观礼台上已经有人准备起，前往停机坪迎接飞行员机了。

然而飞机只是用主机轻轻了一地面，接着就再次加速爬升，重新回到了空中。

几乎是整整一秒钟的寂静过后，众人才意识到这原来是首飞过程中的一个环节。

这，哪怕是再不懂航空的人，也知飞机的状态应该是相当良好，否则不会玩这么多的活。

呼和掌声重新响了起来。

5分钟过后，随着一朵红白相间的减速伞绽开在飞机后方，十号工程的首飞任务，终于顺利完成！

蓉飞这边本来安排了一辆摆渡车，用来把观礼台上的人送到停机坪那里迎接飞行员，但由于到场观看的人数远超一开始的预期，因此还有不少人都没有座位。

不少已经四五十岁，甚至年纪更大些的观众也等不及坐一班车，直接跟在车后面一路飞奔过去。

好在二者之间的距离并不远，否则常浩南还有担心——

要是飞机和试飞员安然无恙，反而观众了个什么三两短的话，那恐怕在国际航空史上都能留一笔……

当般的人赶到停机坪时，已经抛掉了减速伞的歼10也恰好跟随引导停在了预先设计好的停机位上。

座舱盖打开的一瞬间，呼声几乎响彻天际。

雷自行摘掉氧气面罩和飞行盔，然后朝外面挥手示意。

刚刚的试飞显然并无异常，至少没有给他带来什么太大的负担。

一个年轻的地勤抱着登机梯费劲地钻过人群，照惯例架在驾驶舱左边，然后就觉得好像有人在拍自己的肩膀。

“什么……”

话才说到一半，他回过就发现映帘的是一张过去只在新闻联播里看见过的面孔。

“小同志，麻烦你们再去搬个梯来，我们想跟试飞员合个影。”

“诶……好好好……”

被大领导亲自指示的小伙激动地话都有说不利索，但还是用最短的时间从不远的教练8旁边搬走了另一登机梯，留刚刚打开座舱的李勇跟前座摄影师大瞪小。

第二 登机梯很快被架在驾驶舱的另外一边。

总工程师薛炽夀和大领导一左一右，跟刚刚从座舱里站起来的雷合了张影。

“谢你，谢你们所付的一切！”

大领导环顾一周，先是对着试飞员，然后又对着周围的所有人大声说。

据常浩南的推测，现场应该有很多人激动地哭了来。

至于为什么是推测——

因为他的视线也已经有些模糊。

怎么又是你？（日万，求月票）

在场的几乎所有人自然都想在这个历史的时刻留一张跟试飞员，以及飞机的合照。

只是考虑到雷刚刚完成首飞，就算状况看上去一切正常，但航后检查

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