他在心里重重地叹了气——

太可恨了！

我们公司怎么就拿不这样的型号呢……

米格目前唯一能拿手的商用型号飞机是两年前设计的米格110，但定位和现在摆在面前的a60（a= odern ark）度相似，恐怕华夏人并不会买账。

好在克里莫夫也并没有真的打算完全抛弃掉这个来之不易的商业伙伴。

“瓦洛佳，如果我们真的能和华夏达成这样的协议，那么你们的工厂就要负责提供用于组装的零件，以及生产技术指导，而且恐怕会持续一段时间，所以这次回国之后，你可能需要动员一员工了。”

“这……”

克拉夫琴科看向旁边的神在惊讶之余，又多了几分动。

虽然他是米格公司的，但对于老对手苏霍伊那边的况也了解一二。

正所谓四十年河东，四十年河西，这功夫可不比50年代，要是真有去华夏工作的机会，哪里需要什么动员，都是抢着去。

对方这么说，显然是要在这个关键时刻拉他们一把。

就在他们最终确定来这件事的同时，伴随着逐渐放大的轰鸣声，苏37也终于完成了它的表演，稳稳降落在二人后的跑上。

……

另外一边，常浩南是直到第二天，才在国防科工委的一间办公室里面一边看简报，一边通过电视新闻看到的黎航展开幕式表演——

在蓉城为十号工程的发动机地面试车完成保驾护航之后，手暂时没有工作的他就回到了京城。

顺便把毕业证和学位证给拿了。

以他现在的况，到现场参加毕业典礼肯定是没必要了，但证书总归是要到本人手里的。

而现在，就是他正式获得学士学位之后的第二天。

总算不是中学历了。

作为重生者，常浩南本就知那架苏37只是作为验证，相关技术后面会用在苏35b，而用在量产型的苏35s上面，再加上上辈就已经看过不少它的飞行表演，所以自然并不很兴趣。

之所以特地跑过来看简报，是因为他在关注另外两件事。

一是在本次航展上，别里耶夫航空科技综合（tАhtk）和大卫国飞机制造公司（iai）签订了一项合同，前者将负责对一架量产型a50预警机行改，用于换装由后者开发的费尔康雷达系统，最终客是华夏空军。

也意味着“圆环工程”正式了原型机制造阶段。

常浩南现在虽说有了不小的影响力，但也不可能靠着一张嘴就叫停已经签了合同并付过订金的项目，目前能的也只有跟相关况，力争尽快上空警200预警机，到不让iai的放鸽行为影响到华夏预警机事业的总度。

退一步讲，在这项合同里面，尽iai最终违约，但tАhtk还是忠实地完成了飞机设计工作，留不少技术资料，也算是给未来的空警2000省事了。

二是洛邑空空导弹研究院，也就是014中心的型号总师董秉印带队在航展上与俄罗斯玛瑙设计局接，正式确定了联合开发主动雷达制导中距空空弹的项目，双方将在9b-1348导引的基础上，共同开发全新的9b-1103导引，但导弹弹将由双方分别独立完成。

这个项目实际上早就已经在推，甚至于导弹的总设计都已经接近完成，只不过之前一直是由014中心自筹资金，直到最近才算是有了正式编制。

在原来的时间线上，本次合作的最终成果是堪称一母双生的r77-1和霹雳12两空空导弹。

实际上，由于排在前面的优先级项目太多，加上华夏的机载武在上一世就发展的相对顺利，所以自从重生以来，

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