这时候另外一个穿着袖衬衫、看上去有些病恹恹的男人：

“是不是再开车试一次？毕竟试飞站的同志说得有理，刚刚咱们没有观察到任何发生故障的征兆啊。”

常浩南在记忆中简单思索了一，然后确认自己对这张面孔没什么印象。

但能用这样随意的方式称呼总工和总师，显然也不应该是一般人。

然而薛炽夀在回看到来人之后的第一反应却是惊讶，然后赶迎面走了上去：

“老杨？你怎么又从医院跑回来了？”

来人摆了摆手示意自己没关系：

“这不是听说你们已经开始地面测试了吗，我这就算在医院呆着又能好到哪去，不如过来瞧瞧。”

薛炽夀闻此叹了气，张了张嘴但最后还是没有说什么。

好一会之后，他才又侧过，伸手掌示意了一常浩南所在的方向介绍：

“老杨，这位是……”

“我认识的，常浩南同志嘛，我在医院就已经听说过了。”

男人打起神，走到常浩南跟前打量了几，然后伸手：

“我叫杨宝树，小常同志，青年才俊，还是百闻不如一见呐。”

这个名字让后者顿时恍然大悟，随即到角有些发酸——

杨宝树，蓉飞总经理，1995年时就已经被查肺癌晚期，但仍然带病持工作，在原来的时间线上于1999年病逝。

“宝树总，您好。”

这个场合，常浩南也不好多说别的什么，只好伸双手，握了握对方的手。

“小常啊，我刚刚已经找现场的工程师了解过况了，没有针对你个人的意思，但是在没有观察到明显故障征兆的况，是不是可以再重复行一次测试？”

互相认识过后，杨宝树很快回到了正题上，

“如果刚刚的问题能够复现的话，我们再终止试验拆开行检查也不迟啊。”

如果讲理的话，杨宝树的建议其实是没问题的。

故障鉴定这事，其实很难说谁对谁错，问题复现确实也是解决问题的一环，毕竟传或者算法本问题的概率也并不小，单靠一次测试说明不了太多问题。

但是常浩南看过剧本，他知这个发动机上一世确实在测试里了问题。

而现在他的主动稳定控制系统又报了警，那肯定不能继续冒险去。

没准次测到40或者50就真问题了。

振预测也只能预测由于正常气畸变而逐步引发的振，伱飞机要是突然撞个鸟或者去了什么大块异，那神仙也救不回来。

“别担心宝树总，我们暂时还没有到拆飞机那一步。”

常浩南只能选择先稳住对方，

“现在的试车系统里面集成了我开发的最新技术，可以通过有一定特征的小幅度扰动波来对即将发生的振或者旋转失速行预测，等会试飞站的同志们会把数据拿过来，我可以现场分析一，如果能找到隐患，就行针对的排故或者改，如果找不到，那再重启试车，也耽误不了太时间。”

听到无需大面积返工，杨宝树总算松了气，并没有再提什么反对意见。

大约半小时之后，一名试飞站的工作人员提着笔记本电脑从试车控制室里面走来。

“常工，刚刚的测

本章尚未读完,请击一页继续阅读---->>>