当然积也非常小巧，f5这个飞机总上还是比较凑的。

俩发动机加一起还不如涡14推力的一半大。

“从北到南，由东到西挨个地方转一圈呗，波斯那边好像对买飞机没什么兴趣，无非是想要给老飞机些升级延寿之类的工作，他们承诺说可以让我们派技术人员和飞行员，近距离熟悉军飞机的能。”

这个年代的信息相对闭，获取信息基本只靠电视和报纸，但似乎也没有哪个媒会对一个中等国家的空中力量兴趣，相关报很少。

剩的问题，就是如何让波斯人对这个方案有兴趣了。

总之涡14要想行去，确实显得太大了。

领队的烟速度更慢一些，所以烟还燃着：

不过钟世宏的注意力显然在另外的地方。

毕竟一年之前，给华夏军队带来大压力的尼米兹号和独立号两艘航母，搭载的主力机型就是f14。

钟世宏很快想到了办法——

“那你准备怎么安排？”

“嗯，那边有两架他们订购的运8f，因为飞机改的缘故一直拖着没付，这次正好一并接收然后飞回去。”

关键词终于现了。

钟世宏了，把已经完一大半的香烟灭在铁栏杆上面：

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“f14没有多少，现在还能飞的可能也就五六十架吧，主力还是将近200架的f4d和f4e，还有100多架f5，都是咱的老朋友了，研究价值不大，上面还是对f14更兴趣一些，毕竟……。”

果不其然，领队几乎不假思索地给了回答：

把一台小的发动机大的机里面，这是没什么难度的。

念叨了两句之后，他突然猛地前一亮。

来决定。”

这不就对上了么！

反而是航技集团这些和外方人员直接接的人能获得很多一手资料。

这个最终目的地让钟世宏有些意外，毕竟在航空工业系统里面，这只能算是个不太起的地方，存在大概和筑城的云厂差不多。

最大起飞重量将近30吨，由两台j79--17涡发动机提供动力。

没有需求，那

j79的推力为8100kg，和涡14相仿，但自重量达1800kg，推重比很低，属于典型的早期第二代涡发动机。

他没有继续说去，但后面的容显而易见——

“话说，除了f14之外，波斯人那边还有些什么型号啊，总不能是这一型号挑大梁？”

“f4和f5……”

在第二代战斗机的标准里面，f4属于绝对的“重型战斗机”。

但f4就不一样了。

“老飞机升级……”

“182厂？”

f5战斗机是一双发轻型战斗机，对标米格21。

之所以双发还是轻型，是因为它装备的j85发动机其实是一原计划用在巡航导弹上的型号，单台加力推力才1800kg，不开加力更惨，1300kg。

波斯国上次成为焦还是两伊战争，但要想找到10年前的新闻也是个很难的事。

于是钟世宏顺势继续问：

“原来是这样……”