一番话被他说的玄之又玄，而且真真假假难以分辨。

陵机场前几天事故的事不少人都知，但细节并没有太多，所以被他这么一忽悠，再加上周围的人传话过程中的添油加醋，仿佛刚刚那架表演的飞机真的有可能随时坠毁的样……

“别胡说了！”

年轻人终于忍无可忍，对周围大声反驳：

“你们难都不看新闻的么？一个礼拜之前的新闻联播还专门播过一个601所的专题容，里面还有不少试飞的画面，说明这架飞机那个时候应该已经解决问题了。”

“您是……席博洋老师？”

让他没想到的是，人群中竟然有人认了他的份。

“我在航空知识杂志上面看过您的作品，还有专访。”

显然，这是他的一个粉丝。

实际上，席博洋虽然只是一个还没毕业的大学生，但靠着一手不错的摄影技术，当然还有厂父亲提供的设备和旅费支持，已经给各大军事杂志供稿两三年了。

不少经典的摄影作品都是自他手。

对方被这样直接打脸，面上自然挂不住，但刚想要开反驳的功夫，熟悉的轰鸣声就再次响了起来。

所有人的目光再次看向天空。

那架歼8c回来了。

显然，刚刚的低空通场只是前菜而已，现在，才是正餐。

飞机几乎是在香洲机场跑的正上方行了一个脆利落的450°转飞行，随后则衔接上了一个平空间极为凑的小半径盘旋，行云的飞行引得地面上的观众发阵阵呼。

由于大三角翼飞机本的转动惯量较小，加上提供转力矩的襟翼分又被常浩南专门重新设计过，因此改之后的歼8c在转率方面有了非常大的提升。

至于飞机的稳盘能力则是跟推重比以及升力系数相关，也一样在前面几个月的两项大改中获益不少。

尽这仍然是能相对薄弱的分，但是对于航展的观众们来说，刚刚发生的一幕已经非常震撼了。

在现场的人或多或少都看过飞行表演队的歼6类似动作，但是歼8c的大小几乎是前者的三倍，论气势自然完全不在同一个等级。

而像是席博洋这样稍微专业一的，在对着天空疯狂快门的同时，更是能看一些门。

趁着发动机声音稍微减小的功夫，他又朝着周围的人兴奋地分析：

“你们看，这架飞机这一动作的时候甚至都没掉度，说明动力平相当不错！”

“我之前看过老歼8的飞行，本没有这么快的转，而且盘旋的时候掉也非常厉害，半圈来就得改平飞爬升了。”

在这个纸媒时代，席博洋的名字能频繁现在各大军事杂志上，知名度还是有一的，加上刚刚的飞行表演也恰好能印证这个判断，因此越来越多的人开始相信他的说法。

至于之前还在大放厥词的另一个人，在刚刚歼8c飞回来的时候，就已经隐人群之中匿了。

技惊四座

由于实在欠缺这大型展会的组织经验，在偌大的会场，展方竟然没有安排任何一个讲解人员，全靠各参展商制作的纸质材料，以及参观者本的知识储备。

但是来参观航展的并不只有军

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