“我只是觉得，以常工平时的表现来看，他可能会更喜你是……这样的打扮。”

何英摇摇，起来到旁边的床前，挑了一条仔和一件白衬衫。

尽它们分别属于两衣服的一分。

几分钟后，换好衣服的姚梦娜站在了镜前面。

其实以她的外表而言，想把自己得不好看反而有难度。

不过这一混搭起来倒是确实有不一样的觉。

至少的优势表现得非常明显。

“谢谢何，那我这就……”

姚梦娜刚准备换鞋门，就又被何英给拽了回来。

“你就准备这么门？”

“不然呢？”

前者低看了一，确认自己并没有漏掉什么。

何英也懒得废话，直接把她拉到一边，在了一张椅上，然后从自己的行李里面翻化妆盒。

“你坐在这别动就行了。”

……

一个小时之后。

当常浩南房间的门铃声响起来的时候，他正在一张便笺纸上面总结着自己刚才有些细碎的思路。

在90年代中期到21世纪初的这将近十年时间里面，华夏的军事建设是走过不少弯路的。

其中的原因自然非常复杂，有单纯的技术问题，有甲方用过于不切实际的思路，还有外敌人的各阻挠破坏，甚至也有各差错之的巧合。

因此，并不是所有事都能被常浩南撬动的。

他需要尽可能效地提升并利用自己的影响力。

八三工程如今只剩了一些收尾工作，后面包括十号工程和十一号工程在，铺开的摊恐怕要大的多，涉及到的领域也多得多。

由于系统的存在，他不必把所有的时间和力都投一个方向上去，而是可以多线程运转。

但人脑毕竟不是电脑，再说就算是电脑，多优化也是考验件平的，例如某瑞典游戏公司的作品，一有难七围观的况就不在少数。

所以需要把他能想到的项目大概分几个优先级来——

首先肯定是第三代航空动力，也就是涡扇10发动机。

作为一架飞机的心脏，航发可以说是一个飞机型号的基础。

更不用说一个好的第三代发动机心机还可以拓展一个完善的汽机家族了

不过太行项目尽1987年就立项了，但到1996年的时候基本还在八字没一撇的状态，总设计方案都改了又改没确定来，更别提后面的各新技术应用了。

这是个绝对意义上的骨，哪怕有系统帮忙，也不是改个压气机设计这样半个月就能解决的。

其次应该是飞机大尺寸结构件的生产，也就是重型模锻压机。

苏27的钛合金框架是由两个分分别锻压成型之后焊接而成的。

但一方面钛合金焊接本来就是大难，另一方面在生产效率和良品率上也远不如直接搞一化锻压。

后世歼20的钛合金结构件就是这么造来的，不如先适应一。

而且，要是真的准备从坯料开始完全打通百吨级线客机的生产线，这更是个躲不过去的技术门槛。

又是个大活，而且是理意义上的大活，就算设计图拿来，没个一两年时间也很难落地。

这两个项目可以预见地周期很，所以如果有机会的话，要尽早着手。

机载武的开发得考虑提上议事日程，不能像前世那样到了2010年以后才实现中距弹自由。

还有直升机，陆军和海军都有大的缺，直8除非推倒重来否则不堪大用，直9又实在太小潜力不够……

大型运输机也存在迫切需求，但以华夏目前的航空工业实力，要想在短时间造200吨级的战略运输机确实不太现实。

所以可以先考虑拿一些筹码，从塔什工厂一些伊尔76来，还可以当预警机和加油机平台。

十一号工程省的经费，包括后面大概率也不会再去买苏30kk省的钱，应该是够用的。

想要让不磨洋工，非得有个小爸爸（比如慈父）或者小妈妈（比如叶二）在后面拿鞭才行。

另外，既然有了不错的特机平台，那相应的型号也得安排上。

但这些方面也没有技术储备。

华夏特机的真正应该是运8j海上警戒机，要两年后才服役，机载设备还是从英国的。

相对来说，在一众西方国家里面，英国和德国算是两个比较好的合作伙伴，比另外几家靠谱的多。

但是再怎么说英也是一对共轭父，用英国雷达应对国威胁的效果可想而知。

总之，在行了一番系统分析之后，只能说华夏工业的步空间很大。

本章尚未读完,请击一页继续阅读---->>>