“可能需要重开始设计，不过参照一法国人的经验总是好的。”

不过话说回来，达索公司在大三角翼的设计方面确实经验丰富，从幻影3到幻影2000，多经典的无尾三角翼飞机都自尔·达索之手。

总之有了这些先例，一个前缘翼的设计效果不佳似乎也并不很让人意外。

所以常浩南对于他们给的设计倒也有兴趣。

“翼在增升方面的能本就比前缘襟翼更好，至于设计方面，我想既然已经过去了十年，很多当年无法解决的问题现在就未必是问题了。”

我们要造一架争气机，一架能够证明我们不需要国人帮忙也能行的战机！

“未必是改。”常浩南摇了摇：

超黄蜂直升机被一路修修补补了近40年，最后几乎是从设计了一个新型号才着直8g/l的名号大规模装备。

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中法合作的最大收获，是我国从对方那里学来了一整的航空产业标准，最终参照法军标形成了空军领域完整的国军标。

“杨总，不知当年达索公司的设计是否还有存档？”

搁在十几天前常浩南刚到601所的时候，要是有个二十的小年轻敢夸海说自己要完成法国人都没到的翼设计，恐怕大多数人都会嗤之以鼻。

倒也不是说法国人故意使坏，实在是他们自己当年也是走在这些歪路上的……

那段故事堪称华夏航空工业的耻辱，80年代中期币值的将近6亿元白白打了漂，两架飞机还被无故扣押数年时间，才被以散件形式送回国。

一前缘翼，准备用于改当时的歼8-2飞机。”

这个结果并不常浩南所料。

但是现在，考虑到常浩南之前展示的惊人能力，会场里面大多数人的第一反应都是，这件事或许能成！

“一方面结构有太复杂了，另一方面也缺少足够的设计工，在风试验的时候，我们发现前缘翼和后缘襟翼之间总是存在扰，导致增升效果反而不如只有襟翼的时候。”

当杨奉畑提到“和平典范”这四个字的时候，整个会场的气压都瞬间变低了些许。

阿格斯塔90b潜艇的设计被证明完全不如基洛。

“正好当时赶上我们和法国人在航空工业方面合作的月期，就开展了一项联合研究，大概是跟和平典范计划同时行的。”

实际上，八三工程之所以会被立项，并且得到如此多的资源，很大一分原因也是因为这个和平典范计划的耻辱失败。

“嗯……那当时的设计完成度怎么样？”常浩南询问。

“老实说，不怎么样。”杨奉畑摇了摇：

被认为可以统一大中型面舰艇主炮型号的100舰炮更是个天坑，只短暂地装备了大概十几艘舰艇之后，就连同100这个径被130/76两径全面取代了。

“我们和达索方面的工程师合作了大概两年时间，但直到最终拿的设计版本，也还是没能达到法国方面一开始预期的能。”

后世的某些亲媒，竟然还恬不知耻地将这一计划宣传成所谓“华夏航空工业现代化的”！

…

但是到技术方面，能拿得手的成果确实不多，也就是直9直升机还有响尾蛇防空导弹等寥寥几。

这倒是一件常浩南之前完全没听说过的事。

“你准备改他们的翼设计？”杨奉畑把玩着手中的钢笔询问。

“是啊，当初顾总也说过，假如歼8能装上一合适的前缘翼，综合能至少不会弱于幻影2000。”杨奉畑也回忆：