对应位置的气况，等试飞结束之后再跟我的计算结果行对比就能得结论了。”

而认可这个思路的自然也不只有徐一个人。

“分成两个步骤……这个思路倒是跟镐京那边前段时间申报的那个先成果有像来着……”

见会议室里已经有人提到了603所的事，杨奉畑也顺势开：

“实际上在座的各位可能不知，603所刚刚申报的那个成果，主要完成人正是常浩南博士。”

一石激起千层浪。

虽然已经有不少人听说了新舟60项目的事，但因为还没到年底集中行宣传的时候，所以对于一些细节还是不了解的。

除了杨奉畑等少数领导之外，601所这边此前还没有人知603所那个成果的第一完成人竟然来自京航大学。

“竟然是他……”

“这么年轻就能能挂上第一完成人，确实厉害啊……”

“……”

这些一线的工程师，而且还都是从事保密工作的，要是说谁发了什么什么论文，可能并不会太在意。

但航空工业总公司，或者国防科工委评定的先成果，那绝对是人人的东西。

能在里面挂上一个名字，对于很多人来说都是值得大书特书的事，而常浩南看上去最多不到二十五岁的样，竟然已经是第一完成人了。

等到众人讨论的声音稍稍平静去，杨奉畑用手中的钢笔轻轻敲了敲桌：

“考虑到已经有了兄弟研究所的经验，我认为常浩南同志提的这个办法应该是可行的，就这么办吧，至于跟飞机上天的人选……”

“既然是我负责行计算，那这个上天的活就也让我来吧。”

在刚刚提这个计划的时候，常浩南就已经想好了要亲自去这件事：

除了责任之外，还有个不太重要的原因是他确实想验一坐战斗机飞行的觉。

“现在的条件相比顾老那时候已经好了很多，我可以带一台相机上去，把原型机翼面上的气型态给拍来。”

当年顾永芬在设计歼8b的时候，是带了一望远镜现场观察，而1996年的时候，有光学变焦能力的相机已经相当普及，完全可以拍照留档，等回到地面之后再慢慢分析。

杨奉畑又和旁边的两个副总设计师短暂地了一会，然后抬起：

“这件事我们原则上同意，但还得让空军试飞单位的同志们给你个检，确定没问题了才能上飞机。”

常浩南对此自然没什么意见，当年空军招飞检时，他也只有牙齿咬合不齐这一项不合格的地方而已。

……

原本一次稀松平常的例行展研讨会，因为常浩南的现而变得无比充实，足足开了六个小时。

当验证工作的所有细节都被确定来的时候，已经是当天接近午夜的时候了。

“那关于机翼效率测试的况就先定来了，会后常博士和姚博士两位，还有数字化设计组尽快拿场的模拟结果。至于飞机的问题，我去联络空军的同志，找他们借一架歼教7来。”