其实，单是这些工程，这里所需的人手还是有很大的缺的。

随着免费劳役的消息，也让工剩的差事成了非常门的用工差事。

每当工在各地兴修利的时候，居然只需要在当地的官府外贴上一个告示，当天之就能够招满所需要的所有劳力。

蔡命令修建的路，并不是泥路，那东西，他也只是在蔡家海外领地夷洲岛开办了一个小型工厂，大宋境，除了用在沿海的盐田以外，并未向外推广。也不是秦朝修建的驰，那东东太浪费人力力。

而是后世所谓的路，是由十八世纪末期，英国苏格兰人约翰·卡丹设计了一新的筑路方法，用碎石铺路，路中偏，便于排，路面平坦宽阔。

碎石很好制造，如今大宋境，南北有宽阔河，以及山的地区，都在制备利用利制备这些修筑路所用的碎石。

漕帮的漕船便成了运输这些不值钱却非常有战略意义品的主力军。当然，这也是蔡丢给漕帮的一块肋，他就是要用向北方运输碎石的买卖，勒住这个庞大帮派的咽，既让它饿不死，也不会因此而让其得到更大的发展。

这路当然比不上泥公路持久耐用，但胜在修筑方法简单，真正需要使用的重型工很少。

如此大规模的在宋辽边境修建路，大辽国朝堂外，辽国南京府也早就将此事上报给了耶律洪基。

可这位昏君以及大分文武大臣，却并不为此而担心，这里面包括后世的那个西辽国皇帝耶律大石。

除了那个一直在关注蔡的辽国探韩书生以外，其他所有人都认为蔡、整个大宋朝的人都在犯傻。

众所周知，辽国铁骑的数量众多，军的速度极快，而大宋国极度缺少战，最锐的禁军也是以步兵为主。

如果大宋国真得敢和大辽国开战的话，即便大宋采取偷袭的方式，禁军从汴梁城开赴前线。一旦有了这些平坦的路，宋军还没有渡过黄河的时候，大辽国的铁骑已经兵临大名府，甚至饮黄河了。

这不是犯傻，那是在什么么？

大宋国也有不少有识之士，在得知蔡修筑这些公路的时候，纷纷就此事上书劝谏两位后之主，可是，这些奏折全都被留中不发，再无任何音讯。

这就是太皇太后和孟皇后对蔡的信任，虽然有些盲目，可以往有过太多的事实，已经证明了蔡的远见卓识。

想当初，蔡力排众议，亲自领着南方一些杂兵征，攻破了连三十万禁军都没有抵达的大越国国都升龙城，俘获了其主李乾德，还有罪魁祸首李常杰。

当时，就有很多人反对，这里面，也包括了因此而沾了一些功劳的南征军表面上的统帅郭忠孝，他也是最初的反对者。

趁着大理国氏篡位的时机，一举拿了

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