“策略师们都算好了，胎足够持到赛尾，你现在每圈丢速才一秒。”比诺托安他：“放轻松，你只需要继续跑，然后就能登上领奖台。”

盖博斯犹豫了一，还是选择沉默着住了嘴。他毕竟是自己估算，理论上来说不可能和策略师们的专业计算相比，他们理所应当比他更懂胎况的——而且话说到这个地步，再继续要求就有无理取闹了。可胎带来的不良受还在继续，一切都朝着最糟糕的方向发展——从倒数第六圈开始，法拉利的胎现了大的磨损问题，而此时他们已经没有了站的余裕。车队对此也有始料未及，没有想到胎磨损的况比昨天还严重，就连有心理准备的盖博斯也没想到他的心理准备还是保守了。

盖博斯觉一切都像噩梦——他不用问也知稳健保胎的维斯塔潘最多用上两三圈就一定能超过之前继续推、现在持续掉速的勒克莱尔；他自己同样岌岌可危，佩雷斯的引擎声就在后，已经不是能不能守住第三的问题了，而是能不能保住胎和尽可能多的积分。

盖博斯已经好了一路掉到第八去的心理准备。

盖博斯现在就很痛恨自己不能和勒克莱尔直接通tr，他只有努力地向车队提醒，让他们转告勒克莱尔不要搏命、冠军丢了就丢了，先保胎再说，最起码能稳住一个领奖台。

“哦，况太糟了，盖比，我觉得你应该站！”策略师忧心忡忡地飞快说着。

“只剩最后五圈了！！我要在p房里看比赛结束吗？”

已经掉到了第五，还在努力开着的盖博斯尖叫。反正站掉前十也是0分，退赛也是0分，努力到最后关，盖博斯怎么也要求自己拼一把。他开始赛上画龙防守，而完站、正带着全场最新胎呼啸疾驰的汉密尔顿无地略过了他，在比赛的最后关让大伙发现这他妈也太励志了！——法拉利从一三掉到三六，而汉密尔顿从20追到了第五，和自己的队友拉尔并驾齐驱！

黑白格旗飘扬，雷鸣般的掌声献给了今天无与比的彩大赛。盖博斯行保胎跑到了最后，靠着走位是守住了第六的位置，后的诺里斯十分努力地想要超越这辆上抖动的法拉利，却没有成功。

刚刚冲线后，他的车就爆胎了，带着烟尘失去平衡冲了赛，一撞上胎墙，惹得许多近距离的工作人员和观众都尖叫起来，早就等在了这里的加迪尔更是恨不得翻墙去把哥哥拉来。

盖博斯坐在车里，任由车辆颠簸、灼烤、灵魂震动，一切思绪都不受控制起来，剧烈的让他浑发抖。其实从小到大他都是一个喜或者说习惯回避矛盾的人，如果不是被急了万不得已，他永远不会选择去挑衅、抗议和撕破脸非把事明白不可。他不会尖叫，不会怒骂，不会大哭大闹，也不会在事后翻旧账，什么问题都能风平浪静地过去，仿佛他并不在意，总是能给自己和别人都留足面，可这并不代表那些绪真的消失了，并不代表他真的不在意了！

盖博斯坐在车里，想要歇斯底里地尖叫或者哭泣，他的记忆一遍遍地回到那些最痛苦和愤怒的时刻：他想要去给那个把自己推到吊灯的同学一把推倒在地上，让他尝尝抬看着大的东西向着自己的脸冲来的恐惧；他想在老师轻蔑地说他弱时推开门去大声反驳我不是；他想要拦住初恋告诉她你别这么急着结婚行不行，我们可不可以再试试；他想要在汉密尔顿总是轻飘飘又自然而然地决定他的行程安排和各活动时委屈地告诉他我不喜你这样对我；他想要在维斯塔潘掐着他的脖侮辱他时揪着他的领反过来打他一掌，骂他我是

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