除了骗钱的人造钻石，随而为的直升飞机，这段时间赵泽勇还来很多新东西。

也许这些东西才是最重要的。

其中有给造船厂来的电焊机。

这时代焊接技术开始发展成熟，二战时候的德国军舰就采用焊接技术，结果质量明显比其他国家的军舰更胜一筹，工业制造尤其是汽车和武制造中，也开始大规模采用冲压焊接技术来生产，生产效率飞速提升。

而民国时期还于这么一个转型期，大量的工业生产还是采用的铆接或者直接铸造的方式，二战中日本的战舰就是靠人工一铆钉行生产的。日本的工业早已经了垄断阶段，在技术能力，生产方式都还没有大工业时代前，日本过早的了财阀垄断阶段，让他们没有动力行革新。

但是跟日本的况不同，联省的工业还于初期，尽因为赵泽勇的介，规模空前，可是发展初期那生机的况还是没有改变，技术人员普遍都很喜采用新技术新材料新生产方式。

所以联省的造船厂很早就开始使用焊接技术，只是因为焊机的能问题，他们只能在不重要的位置焊，而不敢将主要连接位用电焊来行作业。赵泽勇上次去船厂看航母，就发现了这个问题，结果就留心了。

回到现代后，找到了几家焊机生产商，其中一家生产的焊机得到了赵泽勇的认可。这并不是一款先的焊机。而是最普通的人工焊机，没有自动化控制。一切都靠人手。是这家小国营焊机厂三十多年前引的西德技术，尽不够先，焊接速度不够快，但是胜在稳定，焊成型也相当漂亮爆满，焊接质量是没得说的，不然这款机也早该淘汰了。

还有一，就是这机十分简单。不属于那靠先技术堆积起来的，而是靠成熟技术集成起来的最优品。而上面的不是电容，还是各线圈，变压等元件，民国条件都能够制作来，这才赵泽勇选择这款焊机的初衷。

很快就引到民国，不到一个月兴华集团就制作了原型机。在船厂验证效果非常好，钱臣已经在国外申请了大量的专利，开始雄心要将这款焊机买到全世界去了。

除了给船厂的焊机，赵泽勇还给冶金厂到了几合金的生产工艺。

冶金厂需要的合金是飞机工厂给他们的订单，飞机工厂新研制了双排十四缸发动机，可惜的是材料不过关。导致发动机工作时间不够，因此他们需要度更，更轻质的合金材料。事关军事，赵泽勇才更重视，否则他未必有时间帮冶金工厂专门去技术资料。

还来了几机的结构图。红河和元江的电站修建已经了尾声。快到了安装汽机的时候，但是联省生产的汽机却满足不了要求。两个县参与投资修建的电厂不乐意用，他们倾向于国的或者瑞典的设备，这大型工程上如果能用上国产的设备，是不错的广告，赵泽勇可不想放过这机会。

还有给广西蔗农的甘蔗播机，甘蔗植的劳动度一直就很大，需要将甘蔗（也就是一甘蔗）现场砍成一段一段十公分左右的度，然后地里面，不但需要弯腰等动作，还需要砍甘蔗，非常费力，对农民的负荷很大，岑煊多次视察甘蔗植，发现不少地方，尤其是靠近工业中心城市的农村，年轻劳动力都城了，在乡耕的多是老年人，非常同，常常向赵泽勇抱怨，要是有机就好了。

另外还有几款车用的发动机图纸。

这应该是赵泽勇带来的最重要的民用技术了。

联省汽车业发展自然是所有工业项目中最好的，也是最有国际竞争力的，甲壳虫汽车早已经卖到了全世界，在世界范围，自从t型车停产之后，这就是最有销量的车型了，今年才开始受到福特新的a型车的挑战，但是短时间也无法撼动甲壳虫单型号的销量霸主地位。

而卡车一直是联省汽车的弱项，现在生产的卡车，大多是野狼托公司——嗯，现在改为野狼汽车公司了——生产的农用车。后来钱臣去了一趟欧，采购了大量的技术，其中福特汽车公司的t型车技术是最重要的一批技术，其中就包括t型车发展来的卡车和卡，t型卡车可是在一战战场上证明过的，尽

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