而此时，基建中心的重型蓄能模锻压机已经开始锻压改挖掘机的其他重要零件了……

杨越的改挖掘机研发项目虽然也是不计成本式的投，但显然不能与财大气的三哥比。相反，他这边的系统人才是想着办法的省钱，能省一是一！

可在狭窄的机械臂测漆，却绝对不是个简单的活计！

为了让改挖掘机未来备更多功能，适应更多的应用场景，负责研发的三名学士为其设计了十分复杂的机械臂。

力士那么大的块自然不能指望，但板较小的工也钻不去。就连最瘦小的巧匠勉钻去也无法动弹，又怎么能行漆作业呢？

电一起走，而且整台挖掘机又是一个大的导，就需要为其定制各类的防短路保护机制！

这是因为传统的涂设备有很大的局限，该类设备对涂料的粘度、稠度、固形颗粒都有严格限制，其的气雾是向四周逸散开的，所以涂料的粘度、稠度、固形颗粒一旦有某项超标，就意味着涂作业必然失败！

然后四人一组，分别由两端机械臂小臂，从中间开始往两……

这方面，理来是只能借助专业设备的……

不仅所用的电线路质量要好，还要装上电阻断等电气保护设备。而除此之外，机械臂小臂测，还需要涂上厚厚的绝缘漆，以最大限度的保证安全。

他们采用一退，再借助摄像观测况的循环作业方式，慢工细活的艰难攻克了这一难关！

这条速度的五轴伸缩式机械臂，每个小臂不仅要容纳伺服三极电机系统，还要分别容纳为端各类工装、各类别传、多台不同型号电机服务的各线，其中包括供电的电缆线、供的、通信用的光缆、其他专用的耐腐蚀等……

似乎只能去买价值昂贵的自动涂机人？

公司零件、设备组装而成的“先战斗机”，却被吃了十三亿纳税人血汗钱的印度斯坦航空公司昧着良心的向印度空军要价8500万元/架！

他们焊接的延杆固定在枪尾，又加装了辅助行和稳定的导向，以及控制枪的简单机械传动结构。

大分较细的人类是别想去的，自动涂机人便应运而生了……

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而绝缘漆本又属于特漆，不仅粘度、稠度都较，而且其工作机制就是靠悬浮在漆的分聚合固形颗粒，这就使得涂绝缘漆必须用人工或模拟人工的方式才行！

这就难怪印度空军宁愿伸给俄罗斯和法国坑，也心甘愿了……

但几名工巧匠却凑在一块，用土办法给解决了！

而且，只能用最先的自动涂机人！

只是，这专业机人的大量心技术都掌握在国外企业手中，国即便有极个别企业买来相关零件组装，但价格却同样不低！

遇到这况怎么办？