毕竟一次发72吨载荷跟发105吨差别就不小了，而这些任务中最少的一个都要发5次以上，这中间的差别可就大了，就算是公司能接受的了多次发的费用，耽误的时间成本就是用钱买不到的了，更何况还有其它方面的需求呢！

所以为了达到这些载荷的发需要，当然就只能继续在运载火箭上行研发了，一天公司的宇宙飞船没有正式空，公司的太空计划就离不开这些运载火箭的支持！

公司有这6款不同运载能力和发方式的可回收火箭就已经足够满足当前的发需求了，一些需要单独发的实验小卫星之类的发需求，公司这边会选择外派的，现在国的几家私人航天公司发展的可也不错的，订单给他们完全没有问题的。

这么除了能节约公司的时间和力，还能支持一同行的发展，百齐放才是最好的，一家独大可不是什么好事的！

更何况无限引力集团这边还有更重要的任务要去，登月计划已经蓄势待发了，火星任务更是在稳步的推中，没有更多的力放到这些零碎的小型发需求了。

去年的时候，也就是2024年，6月份的时候月球前基地的建设工作就开始了，前期全都是机人去建设工作的，并没有人类宇航员参与。

除了因为任务需求的原因，更是来自于大家对生命的尊重，虽然人类已经不只一次登录月球了，但是作为一家从来没有这发经验的私人公司来说，该慎重的时候还是要慎重的。

毕竟机人和资这些东西就算是任务失败了，最多也就浪费钱的事，没有太大的影响，但是如果是载人发失败了，那就麻烦了，宇航员的生命没有问题还好，要是宇航员也遇难的话，那对公司的整个太空计划都将会一个致命的打击！

所以为了安全起见，在建设前基地的前期任务中，每一次运送智能机人过去的时候都是一次技术验证的过程，就是为了确保真正发生载人飞船登月的时候能够万无一失！

而且前基地的前期建设任务也真的不需要人类宇航员参与，智能机人就能完成所有的工作了，毕竟像搭建太能板阵列还有搭建营地这事它们起来可比人类宇航员要好太多了！

要知月球前基地如果想要保证稳定的能源供应，那就离不开太能电池板的帮助，因为就算是无限引力集团会陆陆续续的发电池来给基地提供能量，但是电池能产生的能量毕竟是有限的，想要供应前基地越来越多的科研设备使用是不可能的。

所以大量的安装太能电池板阵列就成为了一必然的选择，太能电池板加大容量电池组就可以给基地提供充沛的能源了。

之所以要建设大量的太能电池板阵列，主要还是因为月球的自转周期

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