这不仅仅针对于蒙毅，也同时针对于所有人。

宋朝商业繁荣于世，南宋时期商业氛围更是厚，但是宋朝的场是什么？

无他，太大了……

若可放开民用，商畅通，不知节省多少人力畜力，以秦国驰的完备况，只要放开，顷刻之间秦国的商品经济就能够大开。

大到用驿站称呼都有些不合适，甚至可以称呼为军需供养。

一路上走了许久，赵泗打量着大秦的风土人。

赵泗虽然不懂其中缘由，但是也能够知，商业过度发达在古代并非就是一件好事。

赵泗虽然是一个现代人，但是说实话也不敢妄言放开驰控作用于商业会不会给秦朝带来良好的变化。

轨大大增加了运输量和运输速度。

“二三，且于此歇息！”蒙毅带着笑容开。

值得一提的是，秦朝所有的驿站客舍都是官营。

在对过王令以及蒙毅的份以后，驿站的工作人员可见的变得起来。

哪怕他穿越大秦已经八年之久，但是并没有实实际际真真切切的在这个时代生活过，没有验，就没有发言权。

嗯，必须是王令，官府开来的公文不算数的，哪怕是丞相都没有资格擅启用驰。

一直约莫到了天渐晚，车架才在蒙毅的带领之于驿站停。

驰行，确实比较快，当然，坐车再怎么也比不上骑，驰的优势还是在于运输上。

好在，车架行驶在轨之上，并不颠簸，十分平稳。

一旦遭遇敌袭，有充足的时间反应过来，战车甚至可以从驰驶对敌。

用来速运输资粮草兵械，包括战车，也可以在驰之上直接运输。

非战时期，他们主要负责的任务就是养和稽查路。

当然，和蒙毅这个上卿相比就完全不够格了。

照规矩，他们甚至只有免费的，还要自备粮。睡觉也只能睡在最差的联排朋舍。

驿站旁边有场，以及广阔的校场，甚至还有联排的朋舍。

只不过，秦朝是一个耕战系的国家，一切都为耕战服务。

普通驰，还有送信的业务，价廉。

“唯！”众人应声，在蒙毅的带领了驿站。

赵泗并不会骑，只能老老实实乘坐车架。

两侧宽阔的路则供步卒骑卒跟随环绕。

而驰遍布秦国各大主，哪怕迄今为止都从未停止修建，拥有完善的轨路的建设设施，意味着秦国拥有着极其速兵力集结能力和准打击能力。

作为始皇帝大巡天的实际负责人，蒙毅要忙的事很多，将赵泗等人送到咸以后他还要尽快赶回去陪在始皇帝边。

“南自然有，我彼时年幼，寻常百姓便是服役也都是走官去，若无王令，擅驰便是重罪，哪里可能见过？我也只是小时候听过，乡中有伐楚士卒，彼时运输粮草兵士，走的便是驰。”荆开解释到。

以一个现代人的目光来看，如此广阔平坦且运输能力极的路，第一件想到的事便是商业。

而如同驰之上的这超大型驿站，是有实实在在的行政级别的。

虽然并没有破坏法度，但是也在力所能及的范围之让赵泗等人倍觉舒适。

赵泗毕竟是一个外乡人，有一定的自知之明是赵泗的一个优。

赵泗了然。

这次回归咸，蒙毅也是轻车简行，只带了两百随行士卒。

战时，作为运兵的必经之地，他们要执行很多任务。特殊况，如王命突然且急，沿途驿站还需要在后勤队完全跟上之前准备粮草所需。

另外，驰之上的驿站一定程度上有执法权和稽查权，最关键的是，驰的启用必须要有始皇帝的王令。

和军营的区别并不是很大。

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现在虽然基本条件没有改变，但是很明显朋舍的大通铺已经被对方尽心打扫过，甚至贴心的告知可以随时取用。

说白了，虽然人家是驿站，但是在人家的一亩三分地上，级别不，但是权利很大。

和驰一样，驰上的驿站也刷新了赵泗的认知。

赵泗这个外乡人慨秦朝驰的伟大和宽阔有可原，荆好歹也算是个本地人，却显得也像一次见的一般。

赵泗等人理说只是小小的公士，在驿站这迎来送北的机构属实不。

而驰之上的驿站，除了王命，军令以外，通通都可以不受理。

“南没有驰么？”赵泗问。