，对方没有采取任何避让措施。”

二副忍不住看了韩方代表一，接着：“就在我们忙着起锚，忙着拼命用电话呼喊对方的时候，听见轰隆一声，‘米扬’号的船艏就撞上了我船机舱的位置。”

“然后呢。”

“为了减少损失，船组织我们堵漏，可破沿有1平方米，怎么堵也堵不住。我们没办法，只能关闭油舱阀门，防止污染。船呼叫‘扬米’号不要退，但他们不顾我们再三请求，起锚倒车退了，急速的就这么把我船冲向游。后来在你们海事的帮助，把我船推上浅滩。”

“我需要确认时间节，你发现你船走锚移位时是5日凌晨几几分？”

“115分左右。”

“当时你船相距‘扬米’号多远？”

“距离我……我当时没顾上看。”

……

每个细节都需要问清楚，尤其时间节和两船相撞前船和三副达的每一命令。

光询问“宇”号货的全船员，就询问到晚上9半。

唐总越听越不对劲，询问一结束，等韩国人走了，就把韩渝拉到一边苦着脸：“小韩，能不能跟你人说说，都是自己人，能不能别揪着一些小问题不放？”

今天的询问结果对他们极为不利。

韩渝能理解他的心，回看看后，无奈地说：“唐总，韩方不是傻。尤其韩国船东互保协会的代表，中午吃饭时闲聊，人家是一个经验丰富的老船，那些细节就算我人不问，人家一样会提来的。”

“走，这儿不是说话的地方，我们先去吃饭。”

“饭就不用吃了，我还要去一趟军分区，军分区领导正在等我。”

“行，我送送你。”

“别送了，我有车。”

“一起楼。”

“好。”

中海虽然是大型国有海运企业，但说到底依然是企业，遇到事一样得求人。

唐总不是两手空空来的，早就准备了一堆“心意”。

刚才韩渝说有车，他很直接地以为走私犯罪侦查局给韩渝了汽车，打算把“心意”韩渝汽车的行李箱。结果楼一看，韩渝开的竟是一辆看上去很有年代的女式木兰小轻骑！

“小韩，别急着走，我这儿有土特产。”

“唐总，别这样，真没必要。”

“一小意思，踏板上放不，你等等，我让驾驶员去找个大的袋。”