大众汽车零件上游产业链也受到了严重的影响。

这几十万人的后是几十万个德国的家，几百万人。

这一名功能叫泽尔，是沃尔夫斯堡当地的居民。

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不仅泽尔岗，泽尔的儿从技术学校毕业之后，也必定非常难找工作。

亏损数额达到了30亿欧元。

妻在超市里面售货员，儿现在也是在技术学校学习，未来很有可能也会成为一名产业工人。

泽尔家三代都是产业工人，在过去接近百年的时间，日也非常的好过。

“大众不能够这样随意的把我们裁员。”

由于蓝领的工资非常，所以泽尔一家在当地也算是比较富裕。

所以德国包括大众、宝、奔驰、奥迪（大众旗）在的汽车在夏国的销售受到影响，直接影响到整个德国的经济。

要求大众不能够辞退员工。

如果将库存车计提亏损，这个数据将会更加难看。

《德意志时报》的记者问。

德国汽车行业的崩溃已经影响到了普通的民众。

受到影响的员工多达5万人。

而且受到夏国终端市场的影响。

民众们的绪越来越大，从大众外面的广场直接游行示威到了大众总的门。

而在计算上游产业链涉及的产业工人，以及相关的从业人员更是多达几十万人。

而且参与集会的人数也越来越多。

个片甲不留。

大众多欧洲的工厂为了节约成本，也从去年年底开始关门，一直到现在都没有恢复生产。

泽尔十分愤怒的说：“我们要求重新回到工作岗位，我这10多20年的工作时间非常的认真，在工作时间没有请过一天假，我们也没有过分的要求，只是希望能够重新回到工作岗位。”

已经有多大众设立在夏国的工厂关张大吉，员工被遣散，设备被闲置。

德国的经济学家预计今年德国的经济增率会达到负3％，创有史以来的“新”，这里的新是负新。

就在赫伯特在开会的时候，大众总的楼还有大规模的员工在抗议。

受到夏国大众汽车卖不去的影响。

而现在这个基本盘算是崩盘了。

比如你生产一辆整车，那么你的零件就会照一定的比例行生产。

汽车产业工人就是很典型的蓝领阶层，这也是德国国家经济的基本盘。

说这一分的阶层虽然没有念过大学，但是都去职业技术学校学习过，技术能力非常的，而且一毕业之后就能够找到稳定的工作，收还一都不低，远远于当地的白领。

泽尔一说，他边的残疾人工人们也是义愤填膺，齐声的喊：“我们要回到工作岗位，我们烈要求能够回到工作岗位。”

在夏国国的媒，过去的几年一直都会宣传德国的蓝领阶层。

所以夏国那边的销量崩溃，直接影响到了大众的欧洲公司。

在赫伯特面前的这一份财务报告上面显示，去年和今年1～4月，大众在夏国是亏损的。

但是这一次，泽尔岗了。

要求大众给予赔偿金。

“我们需要工作，我们需要工资，我们需要生存。”

汽车是很讲究计划和的产业。

因为大众大规模的裁员，所以泽尔岗了。

《德意志时报》的记者扛着摄像机和话筒采访一名年约40岁的产业工人。

抗议的人群举着标语呼喊的号。

如果你一辆汽车卖不去，那么你多生产的零件当然也销售不去，毕竟这辆车不再会有售后了。

依靠勤劳的双手，尔在沃尔夫斯堡的城区买了一房，还有一辆大众汽车。

这几百万人的收减少，那么必定会加大储蓄力度，严重的缩减开支，所涉及到的行业和人员更是数以千万。

这些还没有算没有卖去的库存车。

“这位先生，请问你有什么诉求呢？”

大家义愤填膺，有不少员工在接受记者采访的时候还哭了。