伴随着越来越多城的人，最后一拨搭乘渡的，自然是城里的老爷们了。

一时间申请房的人犹如过江之卿。然而产能有限，申请不到的人，现在还是只能每天早上搭渡去新区打工。

毫无疑问，这明显带有政府补贴质的通方式，又是穿越众鼓捣来的路。

吃好了鱼生粥的老爷们，安安稳稳伸脚轿，站在了码的泥地面上。

底舱被打工仔占满后，接来是第二拨乘客。这拨乘客城的时间要迟，因为他们大多都是一些小商贩，他们的货要在城门给官兵缴纳放行钱后才可以城。

对于这些打工仔来说，聊天的话题不外是那么几个：某又有新厂要动土，某地又有新厂在招人，某某申请到了房，已经举家搬迁云云……

，就是穿越众造来的蒸汽货了。宽宽扁扁，速度缓慢，冒着黑烟，和后世旅游渡一个概念。

现如今新区的政策是：凡是常年在新区的工作人员，都有资格申请“经适房”。申请成功后，这房可以租，等将来有钱了也可以从将军大人手中买走房契。

小商贩们城，有的用单小推车，有的用双肩扛挑，各显神通把货送上渡甲板。一步，等售票员过来实货积，买了船票，他们就可以坐在甲板上风等开船了。

后一个话题是当的门话题。

路还是很用的，毕竟对于穷困的土著来说，铜板能省一个是一个，所以当大南门开城不久，渡底舱里就已经满了打工仔。

老爷们穿不一而足。有穿着传统直缀幞的，也有袍褂手拿文明仗的；留着短发，着薄纱礼帽，穿一西服西的步人士亦有不少。

而之所以打工仔们抢着上大渡，则是因为票价便宜：底舱一个铜板，小孩免费。

浑冒着汗臭气的打工仔聚集在一起，底舱里的味很快就难闻起来。好在大家都是苦人，谁也不嫌弃谁。有那相熟的，还会从袋里掏一烟叶渣，或者是一皱的卷烟，你一我一，两的同时还摆起了龙门阵。

没有经过后世房地产大冲刷过的土著，对于今后的并不。相反，环境整洁、租价低廉，还有玻璃窗的红砖大瓦房，对于穷困土著的现实引力是极的。

一般到了这个时候，天已然放亮，渡的蒸汽系统也已经开始加压。不过，渡是整发车，所以不急……再说了，还有乘客没到呢。

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当然，老爷就是老爷，不老爷们穿什么，边永远有豪狗仗人势。这些才满脸凶相，沿着码一路将那些不的泥推搡开，给自家老爷开路。