第二天一早，卡斯凯什号的舷梯上就有短发的引员登船。阿隆索议员尽这之前已经从商人们的嘴里得到了不少信息，但是依旧在港的时候看了。

接来就是复杂的驻泊过程了。卡斯凯什号首先停泊的，是邻着航的北线尾岛码。

所有短期驻留的外来人员都会在北线尾岛上待着，这样会极大的降低卫生门的防疫压力。卡斯凯什号上的大分船员在这里就船了，他们很快就会喜上这里的——海盗酒吧的朗姆酒，音响舞台，钢舞娘早已在东亚手之间闻名遐迩了。

这之后卡斯凯什号又被通艇拖带到了台江对岸的赤崁码区卸货。

因为澳门和大员之间的贸易并不互补，所以牙人为了这次的外行动，也是费事筹措了一番货的。

好在澳门就卡在珠三角咽，只要有银币，想要临时筹备一些“货”也不难。所以当阿隆索特使发之时，卡斯凯什号已经照商人们的建议，装满了稻米，，铁料，煤炭这些据说是在大员比较受迎的货。

当然了，各国商船和大员贸易时用来填补贸易逆差的银币，卡斯凯什号上自然也有不少。

第269节 牙人的来历

观看完了令人惊讶的煤气吊车卸货表演后，阿隆索命令随从给码官员示了外文件。在船上耐心等待了将近两个小时后，他登上一艘漂亮的三角帆小船，又折回台江对岸——这次小船直接来到了大员岛码。

和繁华喧闹的台江沿岸码不同的是，大员码很安静，很漂亮。梯形的泥重力码上铺设着暗红的磨大理石板，权和财富的味在外来者登上码的那一刻，地透了来。

已经有两个穿手工裁剪的灰亚麻西装，蓝细布衬衣的年轻人在码等候了。他们旁是“全球”唯一一辆用来接待贵宾的外专用8座电动观光车。

简单寒暄几句后，牙特使就被请上了白，带着篷的观光车。

这两个年轻人都是外的职员，其中一个选修的是法语。所以当阿隆索坐上观光车后，他开始很愉快地用法语和年轻人起来。

17世纪正是法语逐渐代替拉丁语的时代，到了17世纪末期，法语会正式取代拉丁语在上社会的地位。所以在这个年代，通常有底蕴的欧洲贵族，往往对法语和拉丁语都可以驾驭。

观光车启动后，很快绕过了已经被推平重建为港务大厅的原荷兰商馆，然后沿着一条滨江泥风景路缓缓往使馆区开去。

阿隆索尽已经努力在保持着应有的矜持，但是当他一路上看到那些玻璃大厅和电动车，泥路，以及两旁园式

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