要知，英国皇家海军“胜利号”的双层橡木船壳厚度是变态的46厘米……

厚度就代表着沉重和笨重。2厘米钢板能到的事，渔船需要增加至少5倍以上的自重，才能勉达到要求。

笨重的结构大大限制了像胖鱼号这木船的动力和功能。要知，后世那最常见的240吨拖网渔船，载鱼量（冰）是983吨。而排量400吨的胖鱼号载鱼量是多少呢？85吨。

是的，排量多了100多吨，有效载荷反而降了。这里面有低效率，大积煤气动力系统的锅，也有从船板到梁都是笨木料的锅，还有帆和缆索的锅。

在这况，原本就有力不从心的动力系统，是拖不了太大的钢丝渔网的……沉重的渔网再加上里边的鱼，不要说底层了，捕捞中层鱼都费事。

……

今天是于承德他们上船10天以来的第一次实施拖网作业，在这之前，都是用简单的围网。随着船舱里观看仪的船通过音喇叭一声令，在甲板上候命的于承德一伙人赶纷纷开始忙碌起来。

于承德今天的任务是开动绞车。随着电机带动的绞车缓缓开始工作，龙门吊上的也开始转动，胖鱼号后的拖网开始缓缓被拉到船尾，同一时刻，机舱也接到了指令，船速开始降。

20分钟后，面积比后世拖网要小很多的钢丝大网兜，就从船尾的铁上被拖曳了上来。

看到渔网里不断挣扎动的鱼儿，所有的手这一刻全扑了上去：最艰苦的工作开始了。

于承德他们要在最短的时间，首先将小鱼和鲨鱼都扔回海里去。这里的小鱼，指得是比手肘短的鱼——低于40公分的都算。

……亿万年来的演化，使得海洋中于不同压力的各层都遍布着鱼类。而历史上直到20世纪人类大规模使用尼龙后，海洋中层的鱼类才真正得以被大量捕捉。

而在穿越众这个位面，由于有了电机和钢丝网，台湾海峡的中层鱼类，亿万年来第一次遭到了捕猎。

尽钢丝网的网已经扩大到了后世渔民不敢想象的境地，但是依旧有很多“小鱼”被困在了网里，这时候就全靠人力了。

于承德他们不但要把小鱼都扔去，还要理大鱼。胳膊一般的，大一般的，腰一般的……亘古没有遭到过捕捉的鱼群质量太过上乘，各大的鲷鱼，黄鱼，太平洋三文鱼满了渔网，包括金枪鱼在的层鱼也经常会被捎带着捞上来几条。

这些个不比渔民低的大鱼会很快被开膛破肚，顺便遭受砍之刑——当渔业资源太过丰富的时候，渔夫们自然而然就会提升产品质量，从而

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